Ada alasan kenapa Kawasaki Versys-X 250 yang meluncur kemarin (30/11) di Tangerang Selatan mengandalkan mesin dua silinder berbasis Ninja 250FI.
Padahal, Kawasaki punya mesin 250 cc satu silinder multi purpose yang dipakai model KLX250, D Tracker, Ninja RR Mono dan Z250SL.
Hal ini langsung dijawab oleh Hiroyuki Wada, Senior Staff Officer R&D Division Motorcycle & Engine Company Kawasaki Heavy Industries. Menurutnya, penggunaan mesin berbasis Ninja 250FI yang dua silinder pada Versys-X 250 untuk mendukung kenyamanan berkendara.
"Sebab kalau pakai mesin satu silinder lebih vibrate (getar). Kurang nyaman untuk jalan jauh. Sedangkan mesin 2-silinder lebih halus. Buat perjalanan lebih jauh dari 100 km, performanya juga lebih stabil," ucapnya.
Tapi karakter mesin tentu dibedakan dengan Ninja 250FI dengan tujuan untuk meningkatkan torsi di putaran bawah. (otorider.com)
Member of : 