Di awal tahun 2016 ini, pecinta motor Tanah Air dimanjakan dengan hadirnya dua sport 150cc keren dari dua pabrikan berbeda. Yakni Yamaha Xabre dan Honda All New CBR150R.
Ditilik dari desainnya, keduanya punya spesies berbeda, yakni naked street fighter di Xabre dan sport fairing pada All New CBR150R. Tapi, dengan mesin yang sama-sama 150 cc dan harga yang tak jauh beda, keduanya punya potensi bersaing di segmen yang sama. Lalu, bagaimana komparasinya? Langsung lanjut yuk.
Desain
Keduanya punya desain eksterior yang jauh berbeda. Kesamaannya hanya satu: DNA Moge. Yup, baik Xabre dan All New CBR150R sama-sama terinspirasi dari tampilan motor besar, alias moge.
Xabre terinspirasi dari keluarga naked bike Yamaha MT Series dengan desain street fighter yang agresif. Tampilannya mirip moge sekelas Yamaha MT-09 atau MT-07. Apalagi ditunjang dengan suspensi depan up side down dan swing arm asimetris, tongkrongan Xabre makin terlihat gagah.
Sedangkan All New CBR150R tak lagi mengusung desain dari CBR1000RR. Sebagai gantinya, sosok CBR500R menjadi panutan desainnya. Meski begitu, tampang All New CBR150R justru terlihat lebih futuristik dan agresif dengan sudut bodi yang lebih tajam dan aplikasi lampu LED.
Mesin
All New CBR150R didukung mesin 150cc DOHC liquid cooled 6-speed. Dengan arakter penyaluran tenaganya merata di putaran mesin rendah dan tinggi berkat dimensi bore x stroke yang hampir square, yakni 57,3 x 57,8 mm yang sanggup menghela 16,9 dk di 9.000 rpm.
Sedangkan Xabre memakai mesin 150 cc SOHC pendingin cair 4 valve 6-speed dari saudaranya, R15. Karakternya over stroke yang efisien dan galak di putaran bawah. Ini terlihat dari dimensi bore x stroke 57,0 x 58,7 mm yang menghasilkan daya 16 dk.
Fitur
Xabre sudah dilengkapi lampu LED, mulai dari headlamp hingga stop lamp. Juga ada panel indikator LCD full digital dan selongsong gas spontan dengan engine switch off yang diambil dari MT-09.
Pun demikian dengan All New CBR150R, lampu-lampu, mulai dari headlamp, sein dan stop lamp sudah mengandalkan LED. Panel indikator pun sudah mengusung model full digital yang kompak dan slim. Sayangnya, belum ada tombol engine switch off.
Harga
Seperti kami sebut di awal. Harga jual keduanya selisih tipis dan berpotensi saling jegal. Karena, Xabre dijual dengan harga Rp 29,8 juta dan All New CBR150R dibanderol di rentang Rp 32,5-33,3 juta.
Spesifikasi Yamaha Xabre:
DIMENSI
P X L X T : 1959mm X 795mm X 1065mm
JARAK SUMBU RODA : 1350mm
JARAK TERENDAH KE TANAH : 164mm
TINGGI TEMPAT DUDUK : 805mm
BERAT ISI : 135 kg
KAPASITAS TANGKI BENSIN : 10.2 L
MESIN
TIPE MESIN : 4 Langkah berpendingin cairan, SOHC
JUMLAH / POSISI SILINDER : Silinder tunggal / Tegak
DIAMETER X LANGKAH : 57,0 x 58,7 mm
PERBANDINGAN KOMPRESI : 10,4 : 1
DAYA MAKSIMUM : 16 dk/8500 rpm
TORSI MAKSIMUM : 14.3 Nm/7500 rpm
SISTEM STARTER : Elektrik starter
SISTEM PELUMASAN : Basah
KAPASITAS OLI MESIN : Total = 1,15 L ; Berkala = 0,95 L ; Ganti filter oli = 1,00 L
SISTEM BAHAN BAKAR : Fuel Injection
TIPE KOPLING : Basah, Kopling manual , Multiplat
TIPE TRANSMISI : Constant mesh 6-kecepatan
POLA PENGOPERASIAN TRANSMISI : 1-N-2-3-4-5-6
RANGKA
TIPE RANGKA : Delta Box
SUSPENSI DEPAN : Up Side Down
SUSPENSI BELAKANG : Swingarm
BAN DEPAN : 110/70-17
BAN BELAKANG : 130/70-17
REM DEPAN : Single disc brake
REM BELAKANG : Single disc brake
KELISTRIKAN
SISTEM PENGAPIAN : TCI
BATTERY : GTZ4V / YTZ4V
TIPE BUSI : NGK/CR9E
Spesifikasi Honda All New CBR150R
Dimensi
Panjang X Lebar X Tinggi: 1.983 x 694 x 1.039 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.311 mm
Jarak terendah ke tanah: 166 mm
Berat kosong: 135 Kg
Kapasitas tangki bahan bakar: 12 Liter
Rangka
rangka: Diamond (Truss) Frame
Tipe suspensi depan: Teleskopik
Tipe suspensi belakang: Suspensi Tunggal dengan Sistem Suspensi Pro-Link
Ukuran Ban Depan: 100/80 - 17 M/C [Tubeless]
Ukuran Ban Belakang: 130/70 - 17 M/C [Tubeless]
Rem Depan: Cakram Hidrolik dengan Piston Ganda
Rem Belakang: Cakram Hidrolik dengan Piston Tunggal
Mesin
mesin: 4-Langkah, DOHC, 4-Katup Silinder Tunggal
Kelas: 150
Volume Langkah: 149.16 Cc
Diameter X Langkah: 57,3 x 57,8 mm
Perbandingan Kompresi: 11,3 : 1
Daya Maksimum: 17,1 dk / 10.500 rpm
Torsi Maksimum:13,7Nm / 7.500 rpm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin:1.0 Liter
Tipe Kopling:Wet Multiplate with Coil Springs
Tipe Transmsi: Manual, 6-Kecepatan
Pola Pengoperan Gigi:1 - N - 2 - 3 - 4 - 5 - 6
Tipe Starter:Starter Elektrik
Kelistrikan
Tipe Battery: MF 12V - 5.0 Ah
Busi: NGK CPR9EA-9 atau ND U27EPR9
Pengapian: Full - Transistor
Member of : 