Video First Ride Kawasaki W175, Serba Klasik dan Halus!

Video First Ride Kawasaki W175, Serba Klasik dan Halus!

Apa yang kami rasakan begitu bisa memegang motor klasik terbaru Kawasaki W175? Halus sekali! Saat pertama duduk di atas jok W175 yang sudah dinyalakan mesinnya. Begitu juga ketika motor diajak berjalan, nuansa halus terus terasa, baik di putaran mesin rendah, maupun ketika digeber agak kencang.

Harus diakui, torsi putaran bawah motor bermesin 177 cc ini cukup baik. Bahkan ketika kami ajak motor klasik ini menghadapi trek Bukit Pelangi, Sentul yang banyak tanjakan cukup curam dan panjang. Berkendara sendirian, tanjakan seperti itu masih bisa dihadapi pakai gigi tiga. 

Cukup, tapi tidak lebih. Karena begitu butuh akselerasi tambahan saat menanjak, tetap harus turun gigi. Tenaga putaran tingginya seperti dugaan kami tak terlalu padat. Namun motor masih bisa dipacu sampai 100 km/jam sesuai angka spidometer, dengan berat saya yang sekitar 90 kg.

Asyiknya, jok dan suspensi terasa cukup empuk, terutama suspensi depannya. Sokbreker belakang punya lima setelan prabeban dan ada di setelan kedua terempuk saat kami coba. Empuk sekali menahan guncangan jalan. Namun terasa agak keras begitu kena polisi tidur, mungkin karena travelnya tidak terlalu panjang. Terlebih ketika boncengan, kayaknya mentok stopper, sehingga lebih sip memutar ulang setelan prabebannya supaya sedikit lebih keras.

Bagaimana impresi keseluruhan kami terhadap Kawasaki W175? Simak selengkapnya pada video berikut ini, atau Anda juga bisa menontonnya di channel YouTube Oto Rider. Video bisa Anda download dahulu, untuk bisa Anda tonton kemudian tanpa mengurangi kuota internet. Selamat menyaksikan!

 

 

Data Spesifikasi Kawasaki W175 :

Mesin : 4-Tak, satu silinder

Kapasitas : 177 cc

Diameter x langkah : 65.5 x 52.4 mm

Rasio Kompresi : 9.1:1

Sistem katup : SOHC, 2 katup

Suplai bahan bakar : Karburator VM24

Tenaga : 12,8 dk/7.500 rpm

Torsi : 13.2 Nm/6.000 rpm

Transmisi : 5 percepatan

Rangka : Semi double cradle

Suspensi depan : Teleskopik 30 mm

Suspensi belakang : Dual shock

Rem depan : Cakram 220 mm

Rem belakang : Teromol

Ban depan : 80/100-17 M/C 46P

Ban belakang : 100/90-17 M/C 55P

Panjang : 1.930 mm

Lebar : 765 mm

Tinggi : 1.030 mm

Jarak Sumbu roda : 1.275 mm

Tinggi jok : 775 mm

Berat :126 kg

Kapasitas tangki : 13,5 liter

 
 
Daftarkan diri Anda untuk
mendapatkan informasi terkini mengenai mobil.
 

CarReview.id