Tes Lengkap Aprilia SR-GT Sport 200, Bagaimana Rasanya?
Hasil test Aprilia SR-GT Sport 200 sangat nyaman saat digunakan.
Aprilia SR-GT Sport 200 belum lama meluncur di Indonesia dan siap meramaikan persaingan pasar roda dua. Hadir dengan tampilan adventure, motor satu ini tampil gagah dan sporty di kelasnya.
Lantas, bagaimana sensasi mengendarai Aprilia SR-GT Sport 200 di jalan Jakarta? Berikut impresi singkat yang juga dapat Anda saksikan di laman YouTube OtoRider.
Baca Juga: Mulai Rp 74 Ribuan, Tiket Presale WSBK Mandalika 2022 Resmi Dijual
Handling
Motor yang berbobot 140 kilogram ini memberikan kesan menyenangkan saat dikendarai. Meski terlihat besar, motor satu ini lebih ringan dari yang dibayangkan. Bahkan, cukup seimbang ketika dibawa dalam kondisi jalan yang macet.
Suspensi
Bantingan suspensi yang ditawarkan Aprilia SR-GT Sport 200 sangat nyaman dan membuat pengendara bisa lebih seimbang meski menemui jalan yang berbelok. Namun, suspensi belakangnya memerlukan penyesuaian setelan agar tidak mentok, khususnya saat berboncengan.
Segitiga berkendara Aprilia SR-GT Sport 200 tergolong nyaman. Selain itu, pijakan kaki dan setang tak membuat badan cepat pegal, khususnya saat perjalanan jauh.
Baca Juga: Adu Kencang TVS NTORQ 125 Race XP vs Yamaha Gear 125, Unggul Siapa?
Perfoma
Berbekal kapasitas mesin 174 cc, tenaga Aprilia SR-GT Sport 200 cukup responsif, baik putaran bawah sampai menengah. Tenaga yang dihasilkan ketika gas diputar terus bertambah. Namun, untuk putaran menengah ke atas sedikit melambat.
Berdasarkan hasil tes akselerasi, motor ini mampu melaju dari 0-60 km/jam selama 5,8 detik, 0-80 km/jam sekitar 10,2 detik, 0-90 km/jam 14,3 detik, dan 0-100 km/jam 23,6 detik.