Kawasaki Pamerkan Ninja ZX-10R Berwajah Baru di EICMA 2025
Pabrikan asal Akashi, Jepang, Kawasaki, akan menampilkan superbike-nya dengan tampilan lebih tajam serta semakin aerodinamis.
OTORIDER - Untuk tahun 2026, Kawasaki Ninja ZX-10R telah mengalami perombakan total. Inti pembaruannya terletak pada bagian depan, dengan fairing yang didesain ulang dan kini dilengkapi winglet aerodinamis yang baru dikembangkan.
Hasilnya adalah peningkatan downforce sebesar 25% dibandingkan model sebelumnya, yang menghasilkan stabilitas dan presisi saat kecepatan tinggi saat memasuki tikungan.
Nuansa ‘keluarga Ninja’ tetap dipertahankan namun diinterpretasikan ulang, dengan lampu depan yang lebih ringkas dan intake Ram Air yang diposisikan ulang.
Pada sasis, suspensi Showa (BFF, balance free front fork di depan dan BFRC Lite, balance free rear cushion di belakang) menerima kalibrasi khusus yang dioptimalkan untuk berkendara di antara trotoar.
Modifikasi sasis yang terarah memaksimalkan traksi saat keluar tikungan dan responsivitas saat berbelok. Namun, sistem pengereman Brembo dengan kaliper monoblok M50 dan cakram 330 mm tetap tidak berubah.
Sedangkan mesin empat silinder segaris 998cc yang telah teruji mencapai homologasi Euro 5+ tanpa mengorbankan performa.
Penggunaan sensor O2 kedua memungkinkan kalibrasi campuran udara/bahan bakar yang lebih presisi, yang menurut janji Kawasaki, menghasilkan respons throttle yang lebih linear dan emisi yang lebih rendah.
Begitu pun dengan paket elektroniknya tetap terdepan di kelasnya, termasuk S-KTRC, KCMF, kontrol peluncuran, rem mesin yang dapat disetel, dan quickshifter KQS.
Fitur baru yang sesungguhnya adalah, diperkenalkannya layar TFT berwarna 5 inci. Selain konektivitas terpadu melalui aplikasi Rideology, sistem navigasi Turn by Turn terintegrasi juga turut hadir.
Sedangkan pada ZX-10RR, versi andalan yang legal di jalan raya dan dirancang untuk sirkuit, dilengkapi komponen-komponen khusus seperti piston dan batang penghubung Pankl, selang rem braided, dan pengaturan balap.
Fitur baru utama untuk tahun 2026, yang dimiliki oleh kedua model (R dan RR), adalah penggunaan peredam kemudi elektronik tabung ganda Öhlins sebagai standar, yang berguna untuk memastikan stabilitas maksimum saat pengereman paling keras dan pada kecepatan tertinggi.
Pada Ninja ZX-10RR, diberi warna serba hijau, memiliki detail yang dirancang agar semakin efektif di lintasan balap.
ZX-10R: Tersedia dalam warna Lime Green / Blue 24 dan Metallic Matte Graphenesteel Grey / Metallic Spark Black / Lime Green.
Ninja ZX-10RR: Tersedia dalam warna Lime Green yang ikonis. (*)