eROCKIT merupakan motor listrik buatan Jerman yang hadir ke pasar otomotif dengan keunikan tersendiri. Keunikannya adalah motor listrik ini tidak digerakkan melalui throttle, melainkan menggunakan pedal. Sehingga pengendara harus menggoeskan pedal tersebut layaknya sebuah sepeda untuk membuat motor dapat melaju.
Dari keterangan tertulis yang didapatkan OtoRider, motor listrik eROCKIT ini memiliki spesifikasi baterai berkapasitas 6,6 kWH. Baterai tersebut diintegrasikan oleh motor listrik berpendingin udara dengan output puncak mencapai 16.000 watt. Keduanya dipasangkan dalam sebuah rangka alumunium dan berbagai pengaplikasian serat karbon.
Baca Juga: Royal Enfield Himalayan Dapatkan Sejumlah Ubahan, Dirilis Dalam Waktu Dekat
eROCKIT diklaim memiliki bobot yang cukup ringan, bahkan disebutkan beratnya setara dengan motor bensin berkapasitas 125 cc. Dengan spesifikasi tersebut, motor listrik ini mampu menempuh kecepatan 90 km/jam. Sedangkan jarak tempuhnya disebutkan mampu menembus 120 km dalam sekali pengisian daya.
Soal desain, motor listrik eROCKIT ini tampak seperti sebuah motor kustom bergaya bobber. Hal ini terlihat dari desain tangki yang melambung dan bodi belakang yang sangat minim. Menggunakan suspensi upside down, setang yang lebar, dan lampu bulat yang mungil membuatnya terlihat kokoh dan retro.
Baca Juga: BMW Kembangkan Motor Sport Berteknologi Supercharger?
Berikut kami sajikan spesifikasi lengkap dari motor listrik unik dengan pedal sepeda sebagai penggeraknya ini.
Spesifikasi teknis
Mesin
Jenis: berpendingin udara, sangat efisien, motor sinkron magnet permanen brushless
Transmisi: HTD Belt Drive bebas kopling
Daya puncak: 16 kW / 22 HP
Daya berkelanjutan: 5 kW / 7 HP
Baterai
Jenis: Baterai Lithium Ion 52 Volt
Kapasitas: 6,6 kWh
Charger: Plug-In-Charger eksternal, Tegangan input 230VAC dengan CEE7 / 7 Plug
Waktu pengisian: 20% -> 80% SOC: 3 jam, 0% -> 100% SOC: 5 jam
Rangka dan Kaki-kaki
Bingkai: bingkai aluminium
Jarak sumbu roda: 1450 mm
Sudut kepala kemudi: 22,9 °
Jejak: 89,6 mm
Suspensi depan: 37mm Upside-Down-Fork yang dapat disetel
Suspensi belakang: shock absorber 203 mm dengan preload yang bisa disetel
Rem depan: rem cakram 300 mm, kaliper pemasangan radial 4 piston
Rem belakang: rem cakram 220 mm, kaliper 2 piston
Roda depan: 1.85x17 "aluminium roda 5-spoke dengan ban Heidenau K80 80 / 100-17
Roda belakang: 2.50x17 "roda aluminium 5-spoke dengan ban Heidenau K80 100 / 90-17
Berat: 120 kg (265 lb)
Data Mengemudi
Kecepatan tertinggi: 90 km / jam (56 mph)
Jarak Tempuh: 120 km (75 mi), tergantung pada muatan, gaya mengemudi, permukaan jalan, kemiringan dan iklim
Member of : 