Kemarin (3/3) PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) merilis naked bike Kawasaki Z900 di Jakarta. Motor tersebut diplot sebagai pengganti dari Z800 yang telah dijual di Indonesia sejak 2013 silam. Seperti apa speknya?
Dari sisi eksterior, Z900 mengandalkan elemen desain Sugomi khas Kawasaki Z. Elemen Sugomi pada Z900 terlihat pada desainnya yang seperti sikap membungkuk, bagian kepala diposisikan rendah dan garisnya terlihat seperti disisir ke belakang, memberikan Z900 siluet yang berbeda.
Sehingga langsung dikenali sebagai Z Model super naked yang agresif, ditutupi dengan cover minimalis pada area mesin yang mencuri perhatian. Bodywork yang slim membuat Z900 menjadi terlihat ringan dan sporty.
Trellis frame dan swing arm yang ringan adalah kunci dari handling yang gesit. Kawasaki Z900 memiliki komponen sasis yang ringan, yakni 13,5 kg. Hal ini membuat bobotnya 210 kg, atau 10 kg lebih ringan dari Z800.
Bobot yang ringan dan seat height yang rendah (792 mm) membuat Z900 mudah bermanuver. Kemudahan mengatur respon mesin dan sudut steering yang luas juga membuat pengendara dapat bermanuver pada low-speed.
Soal handling, Z900 juga lengkapi dengan handlebar yang luas dan rata, Z900 menawarkan posisi riding sporty.
Mesin Z900 diambil dari basis 'abangnya' Z1000 yang dibore down. Tipe mesinnya, 4-silinder 948 cc yang bertenaga 123 dk dengan standar emisi Euro-4.
Tata letak instrumentasi Z900 gampang dibaca dengan takometer bergaya analog dengan posisi indikator gear di tengah layar LCD multifungsi yang besar. Kawasaki Z900 dijual dengan harga Rp 225 juta (OTR Jabodetabekser), tersedia dalam 2 warna, yaitu Grey dan Green.
Suspensi Belakang Horizontal Back-Link. Linked suspension menghantarkan keseimbangan dari performa sporty dan kenyamanan berkendara.
Fitur lainnya adalah penggunaan Assist & Slipper Clutch dikembangkan berdasarkan masukan dari aktivitas balap. Ketika terjadi engine braking ekstrem akibat penurunan gigi yang cepat – atau tidak sengaja- , slipper clutch meredam terjadinya efek engine brake dan mencegah ban belakang mengangkat atau tergelincir. (otorider.com)
Data Spesifikasi Kawasaki Z900 :
Mesin: 4-tak 4 silinder segaris berpendingin cairan
Rasio kompresi: 11,8:1
Sistem katup: DOHC, 16 klep
Bore x stroke: 73,4 x 56 mm
Kapasitas: 948 cc
Sistem bahan bakar: Fuel injection: Ø 36 mm x 4 with sub-throttle
Sistem starter: Elektrik
Pelumasan: Forced lubrication, wet sump
Torsi maksimal: 98,6 Nm {10.1 kgf•m} /7.700 rpm
Tenaga maksimal: 123,8 dk (125 PS) /9.500 rpm
Transmisi: 6-speed
Kopling: Wet multi-disc, manual
Primary Reduction Ratio: 1,627 (83/51)
Gear Ratios 1st: 2,692 (35/13)
Gear Ratios 2nd: 2,059 (35/17)
Gear Ratios 3rd: 1,650 (33/20)
Gear Ratios 4th: 1,409 (31/22)
Gear Ratios 5th: 1,222 (33/27)
Gear Ratios 6th: 1,034 (30/29)
Final drive: Sealed chain
Rem depan: Dual semi-floating 300 mm petal discs. Caliper: Dual opposed 4-piston
Rem belakang: Single 250 mm petal disc. Caliper: Single-piston
Suspensi depan: 41 mm inverted fork with stepless rebound damping and spring preload adjustability
Suspensi belakang: Horizontal Back-link with rebound damping and spring preload adjustability
Tipe sasis: Trellis, high-tensile steel
Trail: 103 mm
Jarak main roda depan: 120 mm
Jarak main roda belakang: 140 mm
Ban depan: 120/70ZR17M/C (58W)
Ban belakang: 180/55ZR17M/C (73W)
P x L x T: 2.065 x 825 x 1.065 mm
Jarak sumbu roda: 1.450 mm
Jarak terendah ke tanah: 130 mm
Kapasitas tangki bensin: 17 liter
Tinggi jok: 795 mm
Bobot basah: 210 kg
Member of : 