Benelli Panarea merupakan skutik bergaya Italia berkapasitas 125 cc. Skutik ini baru saja diluncurkan oleh PT Benelli Motor Indonesia beberapa pekan lalu. Di segmen tersebut tentunya Panarea memiliki beberapa pesaing, satu di antaranya adalah Vespa S 125 i-get.
Pada kesempatan ini, OtoRider mencoba untuk membandingkan antara Benelli Panarea dengan Vespa S 125 i-get. Mengingat keduanya memiliki basis mesin yang sama dengan gaya yang cukup bersinggungan.
Desain
Secara desain Vespa S 125 i-get memiliki keluaran terbaru yang masih mengusung desain keseluruhan dari model sebelumnya. Namun kini terdapat sejumlah ubahan detail, mulai dari dek baru, jok double seat, sentuhan hitam di spion, cover knalpot, dan pelek. Bagian lampu kini sedikit lebih heksagonal, seperti mengikuti kakaknya yakni Vespa Sprint.
Baca Juga: Komparasi Skutik Klasik Royal Alloy GP150 vs Lambretta V200 Special
Sementara Benelli Panarea tampil cukup elegan untuk kelas skutik 125 cc. Bagian bodinya tampil cukup membulat dengan warna glossy. Bagian lampunya tampil heksagonal dengan sudut yang diperhalus, lengkap dengan lampu LED.
Fitur
Mengenai fitur pada Vespa S 125 i-get terbaru telah menggunakan lampu utama berteknologi LED. Namun bagian lampu sein dan lampu stoplamp masih menggunakan bohlam biasa. Speedometer motor ini masih mengkombinasikan model analog dan digital, namun kini Piaggio Indonesia menambahkan fitur USB charging.
Pada Benelli Panarea, bagian lampu-lampunya telah menggunakan teknologi LED di semua sisinya. Sementara bagian speedometer cukup mirip karena memadukan instrumen analog dan digital. Uniknya, motor ini disediakan engine cut off dan lampu hazard.
Kaki-kaki
Lanjut ke bagian kaki-kaki Vespa S 125 i-get terbaru menggunakan pelek ring 11 inci di depan dan ring 10 inci di belakang. Pelek tersebut dibalut dengan ban 110/70-11 di depan dan 120/70-10 di belakang. Sementara pengeremannya menggunakan cakram 200 mm di depan dan tromol 110 mm di belakang.
Soal kaki-kaki kedua skuter ini sedikit berbeda, Benelli Panrea dibekali suspensi teleskopik di depan dan unit swing di belakang. Bagian roda juga berbeda karena menggunakan ban ukuran 100/90-12 di depan dan 110/90-12 di belakang. Kesamaan terdapat di sistem pengereman yang memadukan rem cakram di depan dan tromol di belakang.
Mesin
Urusan performa keduanya cukup mirip antara satu sama lain. Vespa S 125 i-get menggunakan mesin 124,5 cc dengan konfigurasi satu silinder, 3 katup. Mesin tersebut memiliki tenaga sebesar 10,1 dk di 7.600 rpm dan torsi 10,2 Nm di 6.000 rpm.
Baca Juga: AGV Rilis Dua Helm Baru, K6 Nardo Grey dan K3 SV-S Replika Rossi
Sedangkan pada Benelli Panarea, dibekali mesin 124 cc, satu silinder, berpendingin udara. Secara tenaga, mesin Panarea tampaknya lebih lemah dibandingkan Vespa S 125 i-get. Tercatat tenaga yang dihasilkan hanya sebesar 8,4 dk pada 7.500 rpm dan torsi 9,2 Nm pada 6.000 rpm.
Harga
Perihal harganya, Vespa S 125 i-get ditawarkan dengan banderol yang cukup tinggi yakni mencapai Rp 39.500.000 untuk on the road Jakarta. Sementara Benelli Panarea dibanderol lebih murah yakni hanya mencapai Rp 24.800.000 untuk on the road DKI Jakarta.
Kesimpulan
Kedua skutik bergaya Italia ini menawarkan produk yang cukup mirip antara satu dan lainnya. Pada Vespa S 125 i-get, keunggulan terdapat dari spesifikasi mesin yang lebih bertenaga. Sementara Benelli Panarea menawarkan kelengkapan teknologi serta banderol yang lebih murah.
Detail Spesifikasi Vespa S 125 i-get Terbaru
P X L: 1.770 x 705 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.280 mm
Tinggi tempat duduk: 785 mm
Kapasitas Tangki Bensin: 7 liter
Mesin: i-get, 4-Tak, satu silinder, 3-katup
Kapasitas: 124,5 cc
Daya Maksimum: 7,6 kW (10,1 dk) / 7.600 rpm
Torsi Maksimum: 10,2 Nm/ 6.000 rpm
Sistem Bahan Bakar: Injeksi
Transmisi: CVT
Suspensi Depan: Lengan tunggal dengan pegas helikal dan peredam kejut hidrolik tunggal dengan aksi ganda
Suspensi belakang: Peredam kejut hidrolik tunggal dengan 4 tingkat setelah kekerasan
Ban Depan: 110/70-11
Ban Belakang: 120/70-12
Rem Depan: Cakram 200 mm
Rem Belakang: Tromol 110 mm
Berikut detail spesifikasi lengkap Benelli Panarea 2021:
P X L: 1.825 mm x 685 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.270 mm
Jarak terendah ke tanah: 125 mm
Berat: 104 kg
Kapasitas Tangki Bensin: 4,6 liter
Mesin: 4-Tak, satu silinder, berpendingin udara.
Kapasitas: 124 cc
Diameter x Langkah: 53,5 x 55 mm
Daya Maksimum: 6,3 kW (8,4 dk)/ 7.500 rpm
Torsi Maksimum: 9,2 Nm/ 6.000 rpm
Sistem Bahan Bakar: Injeksi
Transmisi: Otomatis
Suspensi Depan: Teleskopik
Suspensi belakang: Unit swing
Ban Depan: 100/90-12
Ban Belakang: 110/90-12
Rem Depan: Cakram
Rem Belakang: Tromol
Member of : 