CFMoto 150SC-F Cocok Buat Tantang Dominasi NMAX dan PCX

Berita

Dipublikasikan : Sabtu, 6 Juni 2026 12:01

Penulis : Ilham Pratama

CFMoto 150SC-F vs NMAX dan PCX: Skutik baru CFMoto hadir dengan desain futuristik, mesin 149 cc bertenaga 15,8 dk, dek rata, serta fitur ABS dan panel TFT.

Otorider hadir di WhatsApp Channel Follow

OTORIDER – Persaingan skutik premium 150 cc dipastikan semakin ramai. Pabrikan asal China, CFMoto, memperkenalkan model terbaru bernama 150SC-F yang diproyeksikan menjadi penantang baru di segmen yang selama ini dihuni Yamaha NMAX dan Honda PCX.

Sejatinya, motor ini merupakan versi terbaru dari CFMoto 150SC yang sempat hadir sebagai display di Indonesia pada CFMoto Day 2024. Tapi sayangnya model itu tak jadi dijual di Indonesia.

Desain Futuristik dan Fungsional

Kembali ke skuter anyar ini, seperti dilansir situr resminya di Tiongkok, CFMoto 150SC-F hadir dengan pendekatan desain yang berbeda dari para rivalnya.

Jika NMAX mengusung karakter sporty dan agresif, sementara PCX tampil elegan, skutik baru ini mengandalkan desain modern dengan garis bodi yang lebih sederhana dan minim lekukan tajam.

Tampilan depannya dilengkapi lampu proyektor LED terpisah di sisi kiri dan kanan yang dipadukan dengan lampu DRL vertikal untuk memberikan kesan futuristik.

Salah satu keunggulan yang ditawarkan adalah penggunaan dek rata. Konsep tersebut membuat motor lebih praktis untuk kebutuhan harian karena mampu mengakomodasi barang bawaan berukuran besar, seperti galon air maupun tabung gas. Fitur ini menjadi pembeda dibanding generasi sebelumnya yang menggunakan dek tengah konvensional.

Mesin Bertenaga

Dari sektor performa, CFMoto membekali 150SC-F dengan mesin satu silinder 149 cc berpendingin cairan dan konfigurasi empat katup. 

Jantung pacu tersebut mampu menghasilkan tenaga maksimum 15,8 dk pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14,3 Nm pada 6.500 rpm. 

Pabrikan juga mengklaim telah melakukan penyempurnaan pada sistem intake, knalpot, dan transmisi untuk menghasilkan akselerasi yang lebih halus serta mengurangi gejala hentakan saat deselerasi.

Soal kenyamanan, area pijakan kaki rata sepanjang 26 cm diklaim memberikan posisi berkendara yang lebih fleksibel, terutama saat menempuh perjalanan jauh.

Sementara itu, kombinasi pelek depan 14 inci dan belakang 13 inci dirancang untuk menjaga keseimbangan antara stabilitas dan kelincahan saat digunakan di perkotaan.

Fitur Komplet

Fitur yang dibawa juga tergolong lengkap. CFMoto 150SC-F sudah dibekali ABS dual-channel, traction control system (TCS), panel instrumen TFT 6,2 inci dengan konektivitas MOTOPLAY untuk navigasi, sistem keyless, port USB dan Type-C, serta lampu full LED. Bobot motor ini tercatat mencapai 136 kilogram.

Di pasar China, CFMoto 150SC-F diperkirakan dibanderol sekitar 11.000 yuan atau setara Rp 28 jutaan. Jika nantinya dipasarkan di Indonesia, model ini berpotensi menjadi alternatif menarik bagi konsumen yang selama ini melirik Yamaha NMAX dan Honda PCX. (*)