CFMoto V4 SR-RR Jadi Mocin Terkencang di Dunia, Tembus 315 Km/Jam

Berita

Dipublikasikan : Kamis, 18 Juni 2026 08:11

Penulis : Ilham Pratama

Motor Cina, alias mocin bukan lagi olok-olok! Cek saja prestasi top speed CFMoto yang coba menunjukkan ambisinya di segmen superbike melalui prototipe V4 SR-RR.

CFMoto V4 SR-RR yang jadi mocin terkencang (Foto :CFMoto)

Otorider hadir di WhatsApp Channel Follow

OTORIDER - Motor China alias mocin, saat ini sudah jauh berkembang dari sebelumnya yang kerap jadi bahan olok-olok karena dikenal sebagai produk 'bajakan'. Salah satunya lewat prestasi CFMoto yang coba menunjukkan ambisinya di segmen superbike melalui prototipe V4 SR-RR.

Motor sport bermesin V4 tersebut baru saja mencatatkan rekor sebagai motor bermesin pembakaran internal asal Tiongkok tercepat yang pernah diuji secara resmi, setelah menembus kecepatan maksimum 315,82 km/jam.

Dilansir Visordown, pencapaian itu diraih dalam ajang pengujian kecepatan di fasilitas CCCC Automotive Proving Ground, Shangrao, China. Berdasarkan data yang dirilis CFMoto, angka 315,82 km/jam telah diverifikasi menggunakan sistem GPS dan menjadi rekor baru bagi industri sepeda motor Tiongkok.

Rekor tersebut sekaligus menjadi tonggak penting dalam pengembangan V4 SR-RR yang diproyeksikan sebagai superbike flagship CFMoto. Sebelumnya, motor ini pertama kali diperkenalkan sebagai prototipe pada ajang EICMA 2025 dan sejak saat itu terus menjalani berbagai tahap pengembangan.

Secara teknis, V4 SR-RR dibekali mesin V4 90 derajat berkapasitas 997 cc. Sejumlah laporan menyebut tenaga yang dihasilkan mencapai lebih dari 210 hp pada putaran tinggi, sementara bobot motor diklaim berada di bawah 200 kilogram.

Kombinasi tersebut membuat rasio bobot dan tenaga motor ini berada di level yang setara dengan superbike premium dari pabrikan Jepang maupun Eropa.

Selain performa mesin, V4 SR-RR juga menarik perhatian karena mengusung perangkat aerodinamika aktif berupa winglet elektronik yang dapat menyesuaikan sudut secara otomatis sesuai kondisi berkendara.

Prototipe yang dipamerkan sebelumnya juga terlihat menggunakan komponen premium seperti rem Brembo, suspensi semi-aktif, serta knalpot Akrapovic berbahan titanium.

Hingga kini CFMoto belum mengumumkan jadwal peluncuran versi produksinya. Namun, keberhasilan menembus batas 300 km/jam menjadi sinyal kuat bahwa pabrikan asal Hangzhou tersebut serius menantang dominasi merek-merek mapan di kelas superbike 1.000 cc.

Dengan rekor baru ini, V4 SR-RR tak hanya menjadi motor tercepat yang pernah dibuat pabrikan Tiongkok, tetapi juga menegaskan perkembangan teknologi sepeda motor Negeri Tirai Bambu yang semakin kompetitif di panggung global. (*)