Italjet Ungkap Alasan Dragster 700 Pakai Transmisi Manual, Bukan CVT

Berita

Dipublikasikan : Jumat, 20 Maret 2026 12:06

Penulis : Ilham Pratama

Meski memiliki desain skuter gambot, Italjet Dragster 700 tidak menggunakan transmisi otomatis CVT, melainkan transmisi manual layaknya motor sport.

Italjet Dragster 700 (Foto : Otorider/undefined)

Otorider hadir di WhatsApp Channel Follow

OTORIDER — Kehadiran Italjet Dragster 700 di Indonesia pada Februari lalu cukup menarik perhatian. Pasalnya, meski memiliki desain skuter gambot, motor ini justru tidak menggunakan transmisi otomatis CVT seperti skuter pada umumnya, melainkan transmisi manual layaknya motor sport.

President & CEO Massimo Tartarini menjelaskan bahwa keputusan tersebut sengaja dibuat untuk menghadirkan sensasi berkendara yang lebih emosional bagi pengendara.

Menurutnya, konsep Italjet Dragster 700 dirancang untuk menggabungkan karakter skuter dengan pengalaman berkendara ala motor sport. Tartarini mengaku dirinya juga seorang pengendara motor yang menyukai sensasi mengendalikan perpindahan gigi secara manual.

“Ketika mengendarai motor sport, saya sangat menikmati momen saat berpindah gigi menggunakan kopling dan pedal rem. Itu memberikan rasa keterlibatan yang lebih dengan motor,” ujarnya.

Pengalaman tersebut kemudian menjadi inspirasi saat mengembangkan Italjet Dragster 700. Ia ingin pengendara tetap merasakan kesenangan berkendara, termasuk sensasi memindahkan gigi secara manual saat melaju di jalan.

Dengan pendekatan tersebut, Tartarini berharap motor ini tidak hanya tampil unik dari sisi desain, tetapi juga menawarkan pengalaman berkendara yang berbeda dibandingkan skuter konvensional.

Di jajaran produk Italjet, Italjet Dragster 700 menjadi model tertinggi. Motor ini dipasarkan di Indonesia dengan harga normal sekitar Rp 497 juta on the road Jakarta.

Secara teknis, motor ini dibekali mesin dua silinder segaris berkapasitas 700 cc yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 68 hp pada 8.500 rpm dan torsi maksimum 70 Nm.

Meski secara visual memiliki siluet skuter, sistem penggeraknya menggunakan transmisi manual 6 percepatan dengan penggerak akhir rantai, yang semakin menegaskan karakter sport pada model tersebut. (*)