Komparasi Skutik Adventure Rp 20 Jutaan: BeAT Street, Nex Crossover, atau X-Ride?
Di kelas ini, ada tiga nama yang cukup populer, yakni Honda BeAT Street, Suzuki Nex II Crossover, dan Yamaha X-Ride 125.
OTORIDER - Segmen skutik bergaya adventure masih punya penggemar tersendiri di Indonesia.
Ground clearance lebih tinggi, posisi duduk tegak, serta penggunaan setang telanjang menjadi daya tarik utama bagi konsumen yang sering melewati jalan rusak atau ingin tampil berbeda dari skutik harian biasa.
Di kelas ini, ada tiga nama yang cukup populer, yakni Honda BeAT Street, Suzuki Nex II Crossover, dan Yamaha X-Ride 125.
Ketiganya menawarkan karakter berbeda, baik dari sisi performa, fitur, hingga kenyamanan berkendara. Seperti apa komparasinya?
Harga Jual
Soal harga, ketiganya masih berada di rentang Rp 20 jutaan. Honda BeAT Street dipasarkan Rp 20.026.000 OTR Jakarta, Suzuki Nex II Crossover Rp 21.565.000 OTR Jakarta, sedangkan Yamaha X-Ride 125 dijual Rp 21.135.000 OTR Jakarta.
Perbandingan Mesin
Secara desain, Yamaha X-Ride 125 tampil paling adventure dengan penggunaan shock belakang sub-tank, ban semi dual purpose, serta bodi berukuran lebih besar. Posisi duduknya juga terasa lebih nyaman untuk perjalanan jauh karena jok lebih panjang dan pijakan kaki cukup lega.
X-Ride juga unggul dari sisi mesin. Kapasitas 125 cc Blue Core miliknya menawarkan tenaga lebih besar dibanding rivalnya yang masih bermain di kelas 110 cc. Karakter tarikan terasa lebih berisi, terutama saat membawa penumpang atau melewati tanjakan.
Sementara itu, Honda BeAT Street lebih cocok bagi pengguna yang mengutamakan kepraktisan harian. Bobotnya ringan, handling lincah, serta konsumsi bahan bakarnya terkenal irit. Ukurannya yang kompak juga memudahkan saat dipakai di lalu lintas padat perkotaan.
Tampilan dan Ergonomi
BeAT Street memang tidak memiliki tampilan segarang X-Ride atau Nex Crossover, tetapi ergonominya cukup nyaman untuk penggunaan sehari-hari. Selain itu, jaringan bengkel dan ketersediaan suku cadang Honda menjadi nilai tambah tersendiri.
Di sisi lain, Suzuki Nex II Crossover hadir sebagai pilihan unik. Motor ini menggunakan ban semi dual purpose dengan ukuran lebih besar dibanding Nex II standar. Ground clearance-nya juga cukup tinggi sehingga lebih percaya diri saat melintasi jalan rusak ringan.
Karakter mesin Suzuki Nex II Crossover terasa responsif di putaran bawah. Dimensinya pun masih tergolong ringkas sehingga tetap nyaman digunakan harian.
Kesimpulan
Jika mengutamakan performa dan kenyamanan berkendara jarak jauh, Yamaha X-Ride 125 menjadi pilihan paling menarik. Namun untuk penggunaan harian yang irit dan praktis, Honda BeAT Street masih sulit ditandingi.
Sedangkan Suzuki Nex II Crossover cocok bagi konsumen yang ingin tampil beda dengan karakter skutik semi adventure yang ringan dan simpel.
Namun, dibanding rivalnya, fitur dan jaringan aftersales Suzuki masih menjadi tantangan tersendiri bagi sebagian konsumen. (*)
Member of : 