Pengguna Honda E-Clutch Makin Banyak, Kini Hadir di CB400 dan CBR400R Concept

Berita

Dipublikasikan : Kamis, 9 April 2026 12:13

Penulis : Ilham Pratama

Secara resmi, Honda menyebut kedua model ini sebagai konsep generasi baru bermesin inline-four yang dibangun di atas platform anyar.

Honda CB400 Super Four E-Clutch Concept dan CBR400R Four E-Clutch Concept (Foto :Honda)

Otorider hadir di WhatsApp Channel Follow

OTORIDER - Honda kembali membangkitkan nostalgia pecinta moge 400 cc lewat kemunculan CB400 Super Four E-Clutch Concept dan CBR400R Four E-Clutch Concept di Osaka Motorcycle Show 2026 belum lama ini.

Kehadiran dua motor konsep ini menjadi sinyal kuat bahwa pabrikan Jepang tersebut masih melihat potensi besar segmen motor sport bermesin 4-silinder kelas menengah.

Secara resmi, Honda menyebut kedua model ini sebagai konsep generasi baru bermesin inline-four yang dibangun di atas platform anyar.

Tak hanya membawa mesin 4-silinder segaris baru, keduanya juga sudah mengusung teknologi Honda E-Clutch, sistem kopling elektronik yang dirancang untuk memberi pengalaman berkendara lebih mudah tanpa menghilangkan sensasi perpindahan gigi manual.

Dari tampilannya, CB400 Super Four E-Clutch Concept hadir sebagai naked bike retro-modern yang jelas mewarisi DNA Super Four legendaris.

Sementara itu, CBR400R Four E-Clutch Concept tampil sebagai sport fairing yang lebih agresif, ditujukan untuk rider yang menginginkan karakter mesin 4-silinder dalam balutan motor sport harian.

Menariknya, ini bukan sekadar nostalgia. Beberapa media Jepang menyebut Honda merancang ulang mesin dan platformnya agar sesuai dengan tuntutan era baru, termasuk efisiensi, kontrol elektronik, dan kemudahan berkendara.

Artinya, jika benar masuk jalur produksi, model ini bukan sekadar “CB400 lama yang lahir lagi”, melainkan motor 400 cc 4-silinder dengan pendekatan yang jauh lebih modern.

Bagi pasar Indonesia, teknologi E-Clutch sendiri sebenarnya sudah bukan barang asing. Honda lebih dulu membawanya lewat Honda CB650R E-Clutch yang kini dipasarkan resmi dan dijual Rp 308,9 juta OTR Jakarta.

Kehadiran model tersebut menjadi bukti bahwa Astra Honda Motor mulai membuka jalan untuk teknologi kopling elektronik ini di segmen premium.

Tak hanya itu, lini big bike Honda di Indonesia juga diproyeksikan makin ramai.

Salah satu model adventure touring yang dinanti, Honda XL750 Transalp, juga dikabarkan akan meluncur di Indonesia tahun ini. (*)