Spesifikasi Ducati DesertX V2 2026, Motor Adventure Premium dengan Tenaga 110 HP

Berita

Dipublikasikan : Jumat, 19 Juni 2026 09:10

Penulis : Gemilang Isromi Nuar

Ducati DesertX V2 2026 resmi hadir di Indonesia dengan mesin V2 890 cc baru, tenaga 110 HP, rangka monokok, suspensi KYB, serta fitur elektronik canggih untuk kebutuhan adventure dan touring.

Ducati DesertX V2 2026 (Foto : Otorider/Gemilang Isromi Nuar)

Otorider hadir di WhatsApp Channel Follow

OTORIDER - Ducati Indonesia resmi menghadirkan Ducati DesertX V2 2026 sebagai generasi terbaru motor adventure enduro mereka. Model ini menjadi penerus DesertX sebelumnya dengan sejumlah pembaruan signifikan, mulai dari mesin, rangka, hingga ergonomi berkendara yang lebih baik untuk kebutuhan touring maupun petualangan off-road.

Salah satu perubahan paling mencolok terdapat pada sektor dapur pacu. Ducati DesertX V2 kini mengusung mesin V2 berkapasitas 890 cc yang lebih ringkas dibanding generasi sebelumnya. Selain kapasitas yang lebih kecil, Ducati juga meninggalkan sistem katup Desmodromic dan menggantinya dengan teknologi spring valve yang diklaim lebih sederhana dalam perawatan serta lebih efisien.

Mesin baru tersebut menghasilkan tenaga maksimum 110 hp pada 9.000 rpm dan torsi puncak 92 Nm pada 7.000 rpm, menawarkan karakter tenaga yang tetap kuat untuk melibas berbagai medan.

Gunakan Rangka Monokok Generasi Baru

Tak hanya mesin, Ducati juga mengembangkan rangka baru khusus untuk DesertX V2. Motor ini menggunakan dedicated monocoque chassis yang dirancang untuk meningkatkan efisiensi sekaligus memudahkan akses ke berbagai komponen penting.

Desain rangka terbaru membuat akses menuju airbox atau filter udara menjadi lebih mudah. Selain itu, penggunaan subframe trellis belakang memberikan kemudahan saat melakukan perawatan mesin sekaligus membantu menekan biaya pemeliharaan.

Pada sektor kaki-kaki, Ducati DesertX V2 dibekali suspensi depan KYB upside-down berdiameter 46 mm yang dapat diatur penuh (fully adjustable) dengan travel mencapai 230 mm. Sementara bagian belakang menggunakan monoshock KYB fully adjustable dengan remote preload adjustment dan travel 220 mm.

Desain Masih Kental Nuansa Rally

Secara tampilan, Ducati DesertX V2 tetap mempertahankan identitas desain khas DesertX yang terinspirasi motor rally. Namun beberapa detail mendapatkan revisi untuk meningkatkan kenyamanan dan fungsionalitas.

Tangki bahan bakar kini dibuat lebih ramping sehingga memberikan ergonomi berkendara yang lebih baik, terutama saat berdiri ketika melintasi jalur off-road. Selain itu tersedia rally tower di bagian depan yang dapat digunakan sebagai dudukan perangkat navigasi maupun smartphone.

Jok juga mendapatkan revisi guna meningkatkan kenyamanan saat digunakan dalam perjalanan jarak jauh maupun petualangan lintas medan.

Fitur Elektronik Semakin Canggih

Ducati DesertX V2 2026 dibekali paket elektronik terbaru berbasis 6-axis Inertial Measurement Unit (6D IMU). Berbagai fitur keselamatan dan performa modern turut disematkan, antara lain:

• Cornering ABS dengan empat level pengaturan
• Ducati Traction Control (DTC)
• Ducati Wheelie Control (DWC)
• Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
• Engine Brake Control (EBC)
• Cruise Control
• Ducati Multimedia System (DMS) Ready
• Turn-by-turn Navigation Ready

Motor ini juga menggunakan panel instrumen TFT berukuran 5 inci dengan rasio 16:9 dan resolusi 800 x 400 piksel yang mampu menampilkan berbagai informasi kendaraan secara lengkap.

Riding Mode Lengkap untuk Berbagai Kondisi

Untuk menyesuaikan karakter motor dengan kondisi jalan dan kebutuhan pengendara, Ducati menyediakan enam pilihan Riding Mode, yaitu:

• Sport
• Touring
• Urban
• Wet
• Enduro
• Rally

Kehadiran mode berkendara tersebut memungkinkan pengendara menyesuaikan respons tenaga, kontrol traksi, hingga sistem ABS sesuai kondisi medan yang dihadapi.

Spesifikasi Lengkap Ducati DesertX V2 2026

Mesin

• Tipe: V2 Engine
• Kapasitas: 890 cc
• Tenaga maksimum: 110 hp @ 9.000 rpm
• Torsi maksimum: 92 Nm @ 7.000 rpm

Dimensi dan Bobot

• Bobot basah tanpa bahan bakar: 209 kg
• Kapasitas tangki bensin: 18 liter

Rangka dan Suspensi

• Dedicated monocoque chassis
• Dedicated trellis subframe
• Swingarm double-sided dengan progressive link
• Suspensi depan: KYB USD 46 mm fully adjustable
• Travel depan: 230 mm
• Suspensi belakang: KYB monoshock fully adjustable
• Travel belakang: 220 mm

Roda dan Ban

• Velg depan: 21 inci tubeless spoked wheel
• Velg belakang: 18 inci tubeless spoked wheel
• Ban depan: Pirelli Scorpion Rally Street 90/90
• Ban belakang: Pirelli Scorpion Rally Street 150/70

Sistem Pengereman

• Kaliper depan: Brembo M4.32 radial
• Cakram depan ganda 305 mm
• ABS Cornering 4 level

Fitur Elektronik

• 6-axis IMU
• Ducati Traction Control (DTC)
• Ducati Wheelie Control (DWC)
• Ducati Quick Shift (DQS) 2.0
• Engine Brake Control (EBC)
• Riding Modes (Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro, Rally)
• Cruise Control
• Ducati Multimedia System Ready
• Turn-by-turn Navigation Ready

Pencahayaan dan Panel Instrumen

• Full LED Headlight
• Daytime Running Light (DRL)
• Dynamic Turn Indicator
• TFT Dashboard 5 inci
• Resolusi layar 800 x 400 piksel
• Joystick model baru berbentuk petal

Kesimpulan

Hadirnya Ducati DesertX V2 2026 menunjukkan keseriusan Ducati dalam mengembangkan motor adventure yang lebih ringan, modern, dan mudah dirawat. Mesin V2 890 cc baru, rangka monokok generasi terbaru, serta paket elektronik lengkap menjadikan motor ini sebagai salah satu pilihan premium bagi pecinta petualangan yang menginginkan performa tinggi baik di jalan raya maupun medan off-road. (*)