Suzuki V-Strom 250 SX Masih Jadi Andalan, Belum Minat Hadirkan Moge Adventure?
Secara global Suzuki sebenarnya memiliki banyak pilihan motor adventure maupun motor besar dengan kapasitas mesin beragam. Mulai dari kelas 400 cc hingga 1.000 cc tersedia di pasar Jepang.

OTORIDER - PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) masih melakukan evaluasi terkait kemungkinan menghadirkan motor gede (moge) di segmen adventure untuk pasar Indonesia.
Hal ini disampaikan oleh Ei Mochizuki, General Manager Strategic Planning Department SIS, saat ditemui di Jakarta pada Rabu (11/3/2026).
Pernyataan tersebut muncul setelah kami konfirmasi mengenai peluncuran Kawasaki KLE500 oleh Kawasaki Motor Indonesia di hari yang sama. Motor adventure kelas menengah itu dipasarkan dengan harga mulai Rp 149,9 juta.
Menanggapi kehadiran model tersebut, Mochizuki menilai motor tersebut memiliki kualitas yang baik meski dibanderol dengan harga yang cukup tinggi.
“Motornya bagus ya. Ini Rp 150 juta? Cukup tinggi (harganya), tapi moge Jepang kan memang premium. Mungkin mereka mengincar pasar orang kaya, karena di sini juga banyak yang pakai Harley-Davidson,” ujarnya.
Ia menjelaskan, secara global Suzuki sebenarnya memiliki banyak pilihan motor adventure maupun motor besar dengan kapasitas mesin beragam. Mulai dari kelas 400 cc hingga 1.000 cc tersedia di pasar Jepang.
Selain itu, Suzuki juga telah menghadirkan model terbaru di kelas 800 cc yang memperkuat lini motor besar mereka secara global. Namun menurut Mochizuki, faktor harga masih menjadi pertimbangan utama jika model tersebut ingin dibawa ke Indonesia.
“Di Jepang Suzuki banyak pilihan mulai 400 cc sampai 1.000 cc ada, termasuk yang terbaru di 800 cc. Kalau ada market di sini mungkin prinsipal mau memasukkan. Tapi masalahnya harganya mungkin tidak murah,” jelasnya.
Sementara itu, untuk pasar domestik Suzuki saat ini masih mengandalkan Suzuki V-Strom 250 SX sebagai model adventure terbesar yang dijual resmi. Saat ini, harga motor tersebut di angka Rp 60,5 juta on the road Jakarta.
Mochizuki menyebut motor bermesin 250 cc tersebut cukup sukses di Indonesia dan menjadi tulang punggung Suzuki di segmen motor petualang.
“Untuk saat ini di segmen adventure kami punya V-Strom 250 SX, itu motor yang cukup sukses. Jadi yang terbesar masih di 250 cc,” pungkasnya. (*)
Kesiapan Pabrikan AISI Produksi Motor Listrik Masih Beragam, Pasar Dinilai Belum Matang
Honda dan Suzuki Tanggapi Hati-Hati Wacana Prioritas Motor Listrik untuk Pasar Domestik
Ini Peringkat Pembalap Indonesia di Klasemen Tiap Kelas ARRC 2026 Usai Seri Sepang 









