Ini Motor yang Dipakai Pembalap Indonesia di ARRC 2026, Dari Underbone Sampai Superbike
ARRC 2026 juga memperlihatkan ragam motor yang akan dipakai wakil Indonesia di setiap kelas. Mulai dari motor underbone 150 cc hingga superbike.
OTORIDER – Selain menarik dari sisi jumlah pembalap, daftar peserta Asia Road Racing Championship (ARRC) 2026 juga memperlihatkan ragam motor yang akan dipakai wakil Indonesia di setiap kelas.
Mulai dari motor underbone, sport 250 cc, supersport 600 cc, hingga superbike 1.000 cc, komposisinya cukup menarik untuk dicermati.
Di kelas Underbone 150 (UB150), pembalap Indonesia datang dengan beberapa basis motor berbeda. Nama yang paling banyak dipakai adalah Yamaha MX King 150 dan Yamaha Sniper 150, meski sebenarnya keduanya merupakan motor yang sama.
Perbedaannya hanya ada pada penamaan pasar. Yamaha MX King 150 adalah nama yang digunakan di Indonesia, sedangkan Yamaha Sniper 150 dipakai di beberapa negara lain seperti Filipina dan Singapura.
Jadi secara basis, rider Indonesia di UB150 banyak bertumpu pada platform underbone Yamaha yang sudah sangat familiar di Asia Tenggara.
Selain itu, ada pula rider Indonesia yang menggunakan Honda Supra GTR 150. Dengan demikian, persaingan wakil Merah Putih di kelas underbone akan diwarnai duel antara basis Yamaha dan Honda yang memang sudah lama menjadi rival di kelas ini.
Naik ke kelas Asia Production 250 (AP250), pembalap Indonesia terbagi ke dalam dua kubu utama, yakni Honda CBR250RR dan Yamaha YZF-R3.
Untuk kubu Honda, model yang digunakan adalah CBR250RR, motor sport fairing dua silinder yang memang dipasarkan di Indonesia dan sudah lama menjadi tulang punggung Honda di ajang AP250.
Sementara dari kubu Yamaha, rider Indonesia mengandalkan YZF-R3. Motor ini bisa dibilang merupakan “saudara dekat” dari Yamaha R25 yang dijual di Indonesia, namun dengan kapasitas mesin lebih besar, yakni 321 cc.
Secara tampilan keduanya sangat mirip, tetapi YZF-R3 memang menjadi basis yang umum dipakai Yamaha di kompetisi regional dan global.
Masuk ke kelas Supersports 600 (SS600), pembalap Indonesia mengandalkan dua model yang sudah sangat identik dengan kelas supersport, yakni Honda CBR600RR dan Yamaha YZF-R6. Kedua motor ini menjadi senjata utama rider Merah Putih untuk bersaing di kelas menengah ARRC.
Honda CBR600RR digunakan oleh para rider yang berada di bawah payung Astra Honda Racing Team maupun tim lain berbasis Honda. Di sisi lain, Yamaha YZF-R6 tetap menjadi pilihan utama bagi pembalap Indonesia yang memperkuat Yamaha Racing Indonesia.
Kombinasi dua motor ini membuat duel pembalap Tanah Air di SS600 berpotensi berlangsung menarik sepanjang musim.
Sementara di kelas tertinggi ASB1000, wakil Indonesia juga datang dengan paket yang cukup kompetitif. Astra Honda Racing Team mengandalkan Honda CBR1000RR-R, superbike flagship Honda yang memang dirancang untuk balap level tinggi.
Di sisi lain, Andi Farid Izdihar tampil bersama Ducati Panigale V4R, motor homologasi balap Ducati yang punya reputasi sangat kuat di lintasan.
Dengan komposisi seperti ini, Indonesia bukan hanya hadir dengan banyak pembalap, tetapi juga membawa beragam senjata yang sesuai karakter tiap kelas.
Dari underbone sampai superbike, rider Tanah Air dipastikan bakal tampil dengan kombinasi motor yang menarik untuk diikuti sepanjang ARRC 2026. (*)
Member of : 