MotoGP Prancis 2026 Jadi Awal Aturan Baru Masuk Pitlane

Sport

Dipublikasikan : Senin, 11 Mei 2026 14:21

Penulis : Benny Averdi

Seluruh pembalap menggunakan jalur masuk pit lane yang ditandai garis putih putus-putus dalam seluruh sesi, mulai dari latihan, kualifikasi, sprint race, hingga balapan utama.

Pembalap MotoGP Aprilia Marco Bezzecchi dan Jorge Martin (Foto : Otorider/undefined)

Otorider hadir di WhatsApp Channel Follow

OTORIDER – GP Prancis di Sirkuit Bugatti, Le Mans menjadi penerapan aturan baru mengenai masuk pitlane di MotoGP.

Dilansir dari keterangan resmi MotoGP, aturan anyar tersebut mewajibkan seluruh pembalap menggunakan jalur masuk pit lane yang telah ditentukan dan ditandai garis putih putus-putus dalam seluruh sesi, termasuk latihan, kualifikasi, sprint race, hingga balapan utama.

Aturan ini merupakan kesepakatan bersama antara tim-tim MotoGP dan Federasi Balap Motor Internasional (FIM) untuk meningkatkan keselamatan dan ketertiban di area pit lane.

Dalam rilis tersebut, disebutkan bahwa pembalap hanya diperbolehkan memasuki pit lane melalui rute resmi yang telah ditetapkan, termasuk melewati titik pencatatan waktu masuk pit lane.

Setiap pembalap yang tidak melewati garis putih putus-putus atau tidak menggunakan keseluruhan jalur masuk pit lane sesuai ketentuan berpotensi mendapatkan sanksi dari FIM MotoGP Steward, baik saat sesi latihan maupun balapan.

Race Direction juga menegaskan bahwa setiap sirkuit tetap memiliki ketentuan tambahan terkait area terlarang dan jalur masuk pit lane, menyesuaikan karakter layout masing-masing lintasan.

Karena itu, informasi spesifik yang dirilis Race Direction pada tiap putaran akan tetap berlaku sepanjang musim MotoGP 2026.Race Direction juga menegaskan bahwa setiap sirkuit tetap memiliki ketentuan tambahan terkait area terlarang dan jalur masuk pit lane, menyesuaikan karakter layout masing-masing lintasan.

Karena itu, informasi spesifik yang dirilis Race Direction pada tiap putaran akan tetap berlaku sepanjang musim MotoGP 2026.

Penerapan aturan baru ini diperkirakan membuat pengawasan terhadap pergerakan pembalap di area pit lane menjadi lebih ketat, terutama pada momen-momen krusial saat pergantian motor atau masuk pit ketika kondisi cuaca berubah. (*)