Shock breaker di motor memiliki peran penting untuk meredam guncangan serta memberikan kenyamanan saat berkendara. Kurangnya perawatan akan menyebabkan shockbreaker mengalami bocor.

Seiring pemakaian setiap komponen yang ada di motor pasti akan mengalami kerusakan. Hal ini juga bisa terjadi pada shock breaker belakang skutik.

Tak hanya mesin, shockbreaker juga perlu mendapatkan perawatan. Seiring usia pakai motor, volume dan kualitas oli shockbreaker akan berkurang dan membuat kinerjanya menjadi tidak maksimal.

Namun, saat mengisi oli shock ada yang lebih banyak dari ukuran standar atau melebihi kapasitas. Lantas, apa efeknya ?

Seiring pemakaian ternyata oli shock breaker juga perlu dilakukan penggantian, layaknya oli di mesin motor.

Agar berkendara tetap aman dan nyaman, terdapat beberapa hal yang perlu diperhatikan oleh pengendara motor. Nah, apa sajakah hal-hal itu?

Perawatan ini di antaranya meliputi kebersihan suspensi hingga waktu penggantian olinya. Nah, apa saja yang perlu dilakukan?

Lantas, gimana caranya mengurangi blind spot saat berkendara? Salah satu cara untuk mengurangi blind spot adalah dengan menggunakan spion di motor kita.

Agar tetap bekerja maksimal, tentunya motor juga perlu mendapatkan perawatan. Salah satunya adalah memperhatikan beban bawaan.

Saat membawa barang di motor matik juga tidak boleh sembarangan, pasalnya bisa menganggu aktivitas berkendara saat bermanuver.

Lalu, kapan sebaiknya oli suspensi diganti? Muslian selaku Manager After Sales Main Dealer Yamaha PT Thamrin Brothers (Sumatera Selatan & Bengkulu) memberikan penjelasan lengkap.