Rantai keteng merupakan komponen kecil dalam sebuah mesin sepeda motor. Meskipun kecil, ternyata bagian ini memiliki peranan yang cukup penting pada mesin.

Umumnya terdapat dua jenis oli mesin, yakni untuk motor matik dan manual. Lalu, bagaimana jika motor matik menggunakan oli motor manual atau sebaliknya?

Kesesuaian oli mesin tentunya akan menjaga komponen mesin terlumasi dengan baik dan terhindar dari kerusakan. Nah, agar tidak salah, berikut OtoRider berikan tips membedakannya.

Kami pun telah membuat video review lengkap All New Honda BeAT ini beberapa waktu lalu. Kali ini, kami ingin menghadirkan sesuatu yang sedikit berbeda yakni tips mencopot dan memasang aki.

Pernahkah Anda mendengar nama rantai keteng pada komponen mesin sepeda motor? Komponen ini berbeda dari rantai yang menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang.

Generasi terbaru BeAT resmi diluncurkan oleh PT Astra Honda Motor pada awal 2020 lalu. Lalu, bahan bakar dengan oktan berapa yang sebaiknya digunakan?

Kira-kira apa alasannya tangki bensin harus tetap penuh walaupun motor jarang digunakan?

Keselamatan dan keamanan tentunya menjadi hal utama ketika berkendara, khususnya motor. Tak hanya riding gear yang sesuai standar, kondisi motor pun tak boleh luput dari pemeriksaan.

Tak hanya ke bengkel, Anda juga dapat melakukannya sendiri di rumah, salah satunya adalah mengecek volume oli mesin motor.

Sistem kelistrikan pada motor tentunya sangat bergantung pada kondisi komponen aki. Sehingga, agar performa aki tetap optimal, maka diperlukan perawatan secara berkala.

Kira-kira mana yang lebih dulu diganti? Oli mesin atau oli CVT? Simak ulasannya berikut ini!