Ini Spesifikasi KTM RC 250 Penantang Baru di Kelas 250 cc

Resmi mengaspal di Indonesia, KTM RC 250 digadang mampu bersaing di pasar motor sport kelas 250 cc. Pihak PT. KTM Motor Indonesia (KTMI) selaku agen tunggal pemegang merek asal Austria ini pun mengklaim jika jagoan barunya ini mampu memikat hati para pecinta motor sport di tanah air. Lalu apa kelebihan penantang baru Ninja 250, Yamaha R25 dan Honda CBR 250 ini?

Memang jika dilihat dari spesifikasinya, KTM RC250 punya sederet fitur khas hasil racikan para insinyur asal Austria. Tak tanggung-tanggung, KTM pun membekali berbagai perangkat yang diadposi dari motor balap KTM di Moto3.

Salah satunya adalah frame trellis baja yang menawarkan stabilitas dengan pengendalian yang presisi. Apalagi ditambah dengan pengaplikasian suspensi upside down berlabel WP Suspension berdiameter 43 mm, makin membuatnya nyaman melibas jalanan.

Soal mesin, KTM juga tidak ingin main-main. RC 250 dibekali mesin mesin DOHC satu silinder 4 katup yang memiliki bobothanya 37,2 kg. Perpaduan mesin tersebut ditambah dengan bobot keseluruhan hanya 147 kg, motor ini diklaim mampu memuntahkan tenaga sebesar 31,1 hp pada 9.000 rpm dan torsi 24 Nm pada 7.250 rpm.

Tak melulu soal performa, KTM pun mengedepankan sisi keselamatan konsumennya. RC 250 juga dilengkapi fitur ABS (depan-belakang) serta disk brake berukuran 300 mm dengan kaliper 4 piston lansiran Bybre.

“RC 250 memakai platform sama dengan RC 390. Dari sisi high perform engine, power to weight rasio paling tinggi bobot ringan. Jadi performanya akan jauh lebih baik, kenyamaman berkendara dari racing style sangat confortable meskipun 1 silinder.” ungkap Ir. kristanto Goenadi, Presiden Direktur PT. KTMI disela-sela peluncuran RC 250 dan Duke 250 (21/8).

Dengan modal inilah PT. KMI cukup percaya diri produknya ini mampu bersaing di kelas 250 cc. Dibanderol seharga Rp. 74,5 juta, apakah harga ini sepadan dengan berbagai teknologi yang ditawarkan? (otorider.com)

Spesifikasi KTM RC250 :

Engine type : Single cylinder, 4-stroke, 4 valve DOHC
Displacement : 248,8cc
Bore x stroke : 72 x 61,1 mm
Power : 23 kW (31,1 hp) @ 9000 rpm
Torque : 24 Nm @ 7250 rpm
Compression ratio : 12.5 : 1
Starter/battery : Electric starter/12V, 8 Ah
Transmission : 6 gears
Fuels system : Bosch EFI (throttle body 38 mm)
Lubrication : semi dry sump
Engine oil : Motorex Formula 4T 15W/52
Primary drive : 30:80
Final drive : 14:46
Cooling : Liquid cooling
Clutch : Anti-hopping wet multi-disc clutch, mechanically operated
Engine management/ignition : Bosch EMS
Sasis :
Frame : Steel trellis frame, powder coated
Subframe : Steel
Handlebar : Steel clip-on handlebar
Front suspension : WP-USD 43 mm
Rear suspension : WP-Monoshock
Suspension travel front/rear : 150/150mm
Front brake : Four piston, radially mounted brake disc 300mm
Rear brake : Single piston, floating caliper, brake disc 230mm
ABS : Bosch 9MB Two Channel
Wheel front/rear : Cast aluminium wheel 3.00 x 17, 4.00 x 17
Tires front/rear : 110/70 ZR 17, 150/60 ZR 17
Chain : X-Ring 5/8 x 1/4
Silincer : Stainless steel silinder with regulated catalytic converter
Steering head angle : 66,5
Trail : 88mm
Weight : 147 kg
Seat Height : 820 mm
Wheelbase : 1340 mm
Ground clearance : 178,5mm
Fuel Tank Capacity : 10 liters