Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
Disclaimer Hubungi Kami Info Iklan Karir Peraturan Media Siber Redaksi Tentang Otorider
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2024. Otorider.com. All rights reserved.

Profil Vespa Sprint 150 i-get ABS Versi Terbaru, Benar-Benar Mengagumkan

Rabu, 11 April 2018
Angga M

Vespa Sprint 150 i-get ABS telah diluncurkan di Beer Hall, SCBD, Jakarta Selatan (11/4). Model dengan fitur anyar ini mempresentasikan jiwa sporty, muda dan maskulin dari Vespa modern. Nah, pada peluncurannya kemarin, Vespa ini mendapatkan satu fitur tambahan.

Skuter dengan tampilan bodi lebah ini memiliki mesin satu silinder dengan kapasitas 154,8 cc. Mesin Sprint 150 i-get ABS menggunakan sistim pendingin udara yang menghasilkan tenaga maksimum 11,6 dk pada 7.500 rpm dengan torsi puncak 12 Nm di 5.000 rpm. Vespa ini mengadopsi mesin i-get (Italian Green Experience Technology) berteknologi modern generasi terbaru yang dikombinasikan dengan rancangan klasik khas Italia.

Lantas untuk sektor kaki-kaki mengadopsi ban tubeless ukuran 110/70R12 pada bagian depan. Sedangkan ban belakang juga tubeless, mengadopsi  ukuran 120/70R12 . Sementara sistem pengereman mangambil ukuran cakram depan 200 mm dan teromol 140 mm pada bagian belakang.

ABS hanya diaplikasi pada roda depan skuter asal Italia ini, atau bisa disebut ABS single channel. Sebab hanya rem depan yang menggunakan cakram, rem belakang tetap teromol. Dibanderol Rp 42 juta (On the road Jakarta dan sekitarnya), setiap pembelian Vespa ini disertai garansi selama 3 tahun atau 36 ribu kilometer.

 

 

Data Spesifikasi Vespa Sprint 150 i-get ABS :

Mesin : i-get, 4-Tak, 1 Silinder, 3 katup

Tenaga Maksimum : 11,6 dk/7.500 rpm

Torsi Maksimum : 12 Nm/5.000 rpm

Sistem Pendingin : Udara

Transmisi : CVT

Suspensi Depan : Lengan Tunggal, pegas helikal, peredam kejut tunggal

Suspensi Belakang : Peredam kejut tunggal 4 setelan

Rem Depan : Cakram 200 mm

Rem Belakang : Teromol 140 mm

Panjang : 1.863 mm

Lebar : 695 mm

Wheelbase : 1.334 mm

Tinggi Jok : 790 mm

Kapasitas Tangki : 8,5 liter

Emisi : Euro 3

 

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoRider, caranya klik link https://t.me/otoridercom , kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.

Terbaru

Berita | 14 jam yang lalu

Mei 2024, Berikut Harga Baru Honda BeAT, Scoopy, dan Genio

Berita | 15 jam yang lalu

Ragam Pembaruan Vespa Primavera dan Sprint Edisi 2024

Berita | 15 jam yang lalu

Piaggio Indonesia Luncurkan Vespa Primavera dan Sprint Terbaru

Sport | 15 jam yang lalu

Jajal Honda RC213V Baru, Zarco Sebut Belum Banyak Perkembangan

Motor Listrik | 1 hari yang lalu

Ada Honda BeAT Hasil Konversi, Ini Cara Test Ride Motor Listrik di PEVS 2024
Beranda Trending Motor Listrik