Skuter matik Qooder dibekali dengan sistem pengereman yang sudah dilengkapi ABS (Anti-lock Braking System). Demi menjaga keselamatan dan kenyamanan berkendara, sistem pengereman tak hanya ada pada tuas rem yang ada di stang.
Dukungan sistem pengereman juga terdapat pada bagian pijakan kaki kanan serta di bagian bawah jok depan pengendara. Tak hanya itu, ada juga fitur HTS (Hydraulic Tilting System) pada bagian dashboard yang berfungsi mengunci suspensi roda saat berhenti.
Baca Juga: Alasan Motor Yamaha Banyak Gunakan Mesin 155 cc dan SOHC
"Sistem remnya itu ada di tuas kanan dan kiri stang, pedal kanan pijakan kaki, dan parking lock di dekat jok pengemudi," kata Ossy pada OtoRider di Jakarta beberapa waktu lalu.
Ossy menambahkan, sistem rem yang ada di tuas stang cara kerjanya mirip seperti motor matik pada umumnya. Tuas kanan digunakan untuk rem depan dan tuas kiri berfungsi untuk roda belakang.
Baca Juga: Daftar Harga Motor Bebek Semua Merek (Desember 2019)
"Kalau yang tuas kiri dan di pedal kaki kanan itu sama. Dia mengunci empat rodanya, persentasenya 50 banding 50, depan belakang. Kalau yang tuas sebelah kanan itu 70 depan 30 belakang. Kalau tuas kiri itu juga bisa mengunci suspensi, tapi bukan permanent lock ya, dia cuma nahan aja," jelas Ossy.
Terakhir, sistem rem di bagian jok kanan yang serupa dengan rem tangan. Fitur tersebut berfungsi untuk mengunci roda saat motor diparkir.
"Kalau yang di samping jok itu fungsinya untuk parking lock. Permanent lock-nya itu hanya yang tuas di dashboard saja. Itu untuk mengunci suspensinya secara permanen," ucapnya.