Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
DisclaimerHubungi KamiInfo IklanKarirPeraturan Media SiberRedaksiTentang OtoriderPrivacy Policy
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2025. Otorider.com. All rights reserved.

First Ride Gesits, Bodi Mulus Mesih Halus - Galeri Foto dan Video

Dipublikasikan : Selasa, 30 April 2019 14:10

Skuter listrik karya putera bangsa ini akhirnya resmi dijual. Inilah impresi kami saat pertama kali mencobanya.

Sungguh membanggakan, skuter listrik karya putera bangsa akhirnya resmi dijual. Gesits diluncurkan dengan harga Rp 24.950.000 off the road dan sudah siap dipesan sejak sekarang. Sebagai kendaraan elektrik, skuter ini menawarkan sensasi berbeda dibanding semua skuter matik bermensin bensin yang ada di pasaran. 

Menganut desain skuter, Gesits tampak berusaha mengambil hati pasar motor nasional. Wajar, mengingat penjualan skuter matik saat ini sangat mendominasi. Wujud skuter pun coba diterjemahkan, plus menanamkan berbagai karakter kendaraan elektrik. 

Secara desain, Gesits terbilang mirip dengan skuter matic pada umumnya. Namun sudah menyandang komponen kekinian seperti lampu-lampu yang menggunakan teknologi LED. Selain tampak modern dengan cahaya lampu depan lebih putih yang terang, LED juga lebih hemat energi. Pas buat kendaraan elektrik yang menggunakan baterai sebagai penyimpan daya.

Bermodal baterai Lithium, Gesits diperkirakan mampu menempuh jarak 50 km. Tentu dengan gaya berkendara normal. Kecepatan maksimumnya dipantek 70 km/jam secara elektronik. Namun jika terus menerus buka gas dan melintas dengan kecepatan tinggi, kemungkinan daya tempuhnya berkurang. 

Sementara itu, motor listriknya memiliki tenaga maksimum 6,7 dk dan torsi 30 Nm. Tenaga memang biasa saja, namun klaim torsi tinggi sekali untuk sebuah skuter. Sedangkan penyimpan tenaganya perlu waktu sekitar 3-4 jam untuk mengecas penuh dari kondisi baterai kosong. Pengecasan bisa dilakukan pada rumah biasa dengan daya sekitar 500 watt.

Peranti pendukung lain, tampak mirip dengan skuter matik biasa. Seperti roda menggunakan diameter 14 inci. Begitu juga rem cakram di depan, plus belakang juga sudah menggunakan cakram tunggal. 

Posisi berkendara Gesits ini pun mirip dengan skuter matik. Duduk cukup tegak dan setang agak rendah. Sedangkan dek rata dipadu dengan footstep penumpang belakang yang ngumpet di bawah dek. 

Putar kunci kontak, spidometer Gesits langsung merespon. Panel istrumen full digital ini disebut bisa punya tampilan berbeda. Nantinya, Gesits akan memberikan beberapa pilihan model tampilan yang bisa diubah dengan mudah. Pasalnya, mereka juga menyiapkan aplikasi yang bisa diunduh ke dalam ponsel pintar. Nantinya bisa dilakukan koneksi ke ponsel untuk mengakses beberapa fitur di skuter ini. 

Cukup tekan tombol start, skuter siap digunakan. Karena kalau belum tekan tombol, gas dipelintir pun skuter tak akan merespon. Tapi setelah ditekan, tampilan pada spidometer berubah jadi 'ON' dan skuter langsung bergerak saat grip gas dipelintir. 

Skuter terasa sangat halus saat pertama berjalan. Wajar, tidak ada mesin bensin dan hanya motor listrik yang bekerja. Suara berdenging pun terdengar selama meluncur. Tarikan awal sangat terasa menandakan torsi yang cukup besar. Kami coba ketiga riding mode, econo, urban dan sport. Tendangan tenaga lebih padat pada mode Urban dan paling kuat di mode Sport. 

Sedangkan suspensi terasa cukup empuk. Terutama suspensi belakangnya. Bagian depan sih biasa saja, namun sokbreker belakang tunggal yang punya setelan prabeban terasa sangat baik meredam guncangan jalan.

Berikut adalah data lengkap mengenai Gesits dan video impresi kami saat berkendara skuter listrik ini.

Data Spesifikasi Gesits :

P X L X T:  1.974 mm x 574 mm x 1.135 mm 

Jarak Sumbu Roda:  1.290 mm

Berat:  94,5 kg


Motor: Permanent Magnet Synchronous Motor 2kW rated, 5 kW peak

Pendingin: Udara

Throttle Control:  Ride-by-wire 

Ride Mode:  Eco / Urban / Sport

Tenaga Maksimum:  6,7 dk/3.600 rpm

Torsi Maksimum:  30 Nm/0 - 2.125 rpm

Transmission Belt : Gates Poly Chain GT Carbon Belt

Rangka:  Baja

Suspensi Depan : Teleskopik

Suspensi Depan : Aluminium Multi-Link

Ban Depan: 80/80R14 

Ban Belakang: 100/80R14 

Rem Depan: Single Disc Brake

Rem Belakang:  Single Disc Brake
 

 

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play

Trending

#1

Adu Jarak Tempuh Polytron Fox-350 vs Indomobil eMotor Sprinto, Ini Pemenangnya

#2

Harga BBM Swasta, Shell, BP, dan Vivo Naik per 1 Desember 2025, Ini Daftar Lengkapnya

#3

Update Harga BBM Pertamina 1 Desember 2025: Pertamax Cs Naik, Pertalite Tetap

#4

Ada 3 Tipe, Ini Harga Lengkap All New Honda Vario 125 2025

#5

Gary Iskak Out of Control Saat Bawa Motor, Hingga Menabrak Pohon

Terbaru

Berita| 2 jam yang lalu

Intip Harga Honda PCX 160 Desember 2025 Beserta Spesifikasi dan Pilihan Warna

Mau beli Honda PCX 160? Berikut daftar harga Desember 2025, lengkap dengan warna baru, fitur modern, dan perbedaan tiap varian.

Berita| 4 jam yang lalu

Update Harga Yamaha Grand Filano Per Desember 2025, Fitur Tetap Jadi Daya Tarik Utama

Yamaha Grand Filano menawarkan pilihan warna dan sentuhan premium. Cek lagi harganya dengan status OTR Jakarta per bulan Desember.

Sport| 5 jam yang lalu

FIM MotoJunior Hadirkan Program Hadiah Buat Pembalap Muda, Ini Syaratnya

Insentif diberikan kepada tim di ajang FIM Moto3 Junior World Championship dan Moto2 European Championship dengan sejumlah syarat.

Tips & Modifikasi| 7 jam yang lalu

Honda Pamerkan Vario 125 “Neo Sport”, Usung Konsep Low-Stance Bergaya Agresif

Model custom ini dibangun oleh Lembinc dengan konsep low-stance yang memberikan ground clearance lebih rendah untuk menonjolkan tampilan agresif.

Berita| 8 jam yang lalu

Jumlah Peserta Naik, IIMS 2026 Optimistis Capai Transaksi Setara Tahun Lalu

IIMS 2026 menargetkan transaksi moderat Rp 9,2 triliun di tengah penurunan pasar otomotif. Jumlah peserta meningkat, termasuk banyak brand motor besar

Beranda Trending Motor Listrik