Spesifikasi Motor Touring Termurah Harley-Davidson Road King Special
Harley-Davidson Road King Special 2021 telah diluncurkan untuk meramaikan pasar motor besar di Indonesia. Harley-Davidson Indonesia juga mengeluarkan beberapa produk baru sebagai senjata di tahun ini.
Harley-Davidson Road King Special 2021 telah diluncurkan untuk meramaikan pasar motor besar di Indonesia. Harley-Davidson Indonesia juga mengeluarkan beberapa produk baru sebagai senjata di tahun ini. Kira-kira bagaimana detail spesifikasi dari motor touring termurah asal Amerika Serikat ini?
Harley-Davidson Road King Special merupakan motor besar yang masuk ke dalam keluarga touring. Motor ini dibanderol dengan harga mencapai Rp 850 juta. Dengan harga tersebut, Harley-Davidson menawarkan sebuah motor bagger yang cocok untuk dimodifikasi.
Baca Juga: Bukan XSR 155 Baru, Yamaha FZ-X Diluncurkan di India
Mesin besarnya itu membuat bobot dari Harley-Davidson Road King Special cukup berat, meskipun bukan yang paling berat. Bobotnya mencapai 351 kg dalam kondisi kering dan 366 kg saat kondisi terisi oli serta bensin. Kapasitas oli mesinnya sendiri 4,9 liter dan tangki bahan bakarnya sebanyak 22,7 liter.
Baca Juga: Bingung Pilih Honda PCX 160 atau Yamaha NMax 155? Simak Harga Barunya
Bagian kaki-kaki, Harley-Davidson Road King Special dibekali pelek model palang prodigy dengan ukuran 19 inci di depan dan 18 inci di belakang. Pelek tersebut dibalut ban berukuran 130/60 di depan dan 180/55 di belakang. Sayangnya model ini tidak ditawarkan dengan informasi hiburan Boom! Box GTS yang hadir pada kakak-kakaknya.
Detail Spesifikasi Harley-Davidson Road King Special 2021
Dimensi
Panjang: 2.420 mm
Tinggi Jok: 695 mm
Jarak ke Tanah: 125 mm
Rake: 26
Travel Suspension: 175 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.625 mm
Ban Depan: 130/60 B19 61H
Ban Belakang: 180/55 B18 80H
Kapasitas Bahan Bakar: 22,7 L
Kapasitas Oli: 4,9 L
Bobot Kering: 351 kg
Bobot Basah: 366 kg
Mesin
Tipe: Milwaukee-Eight 114
Diameter x Langkah: 102 x 114 mm
Kubikasi: 1.868 cc
Rasio Kompresi: 10,5:1
Sistem Bahan bakar: Injeksi Bahan Bakar Porta Sekuensial Elektronik
Pembuangan: 2-in-2 ganda pendek dengan muffler mengerucut
Performa
Metode Pengujian Torsi: EC 134/2014
Torsi Mesin: 158 Nm di 3.250 rpm
Sudut Kemiringan Kanan: 32 Derajat
Sudut Kemiringan Kiri: 31 Derajat
Sasis
Roda: Prodigy Hitam
Rem Depan: 4 piston tetap
Rem Belakang: 4 piston tetap
