OTORIDER - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi meluncurkan NMax terbaru. Tidak hanya mengubah tampilan, Yamaha juga memberikan beragam fitur serta teknologi canggih pada skutik tersebut.
Namun, bagaimana konsumsi bahan bakar dari Yamaha NMax Turbo ini? Otorider pun melakukan perjalanan dari Jakarta menuju Cirebon bersama skutik Maxi Yamaha dengan kapasitas tangki 7,1 liter yang diisi BBM oktan 92 ini, serta tekanan angin ban sesuai rekomendasi pabrikan.
Perjalanan melewati kombinasi rute yang lengang dan sibuk pada hari kerja. Gaya berkendaranya sendiri perpaduan antara kondisi normal serta agresif saat kondisi jalan tidak terlalu ramai.
Tes BBM tersebut juga didapat dengan mengaktifkan fitur S-Mode dan Y-Shift saat ingin menyalip atau ingin mendapatkan efek engine brake.
T-Mode sendiri cocok digunakan untuk mobilitas harian di dalam kota. Karena, mode ini menawarkan karakter berkendara yang lebih smooth serta efisien bahan bakar. Sedangkan S-Mode, cocok dipakai ketika melakukan perjalanan jarak jauh seperti touring.
Yamaha NMax Turbo dibekali mesin Blue Core 155 cc VVA generasi terbaru. Dapur pacunya menghasilkan tenaga maksimal sebesar 11,3 kW pada 8.000 rpm dan torsi 14,2 Nm pada 6.500 rpm.
Selain itu, ada pula pembaruan dari performa mesin dengan teknologi Yamaha Electric Continuously Variable Transmission (YECVT) yang menggantikan sistem CVT konvensional. (*)