Honda Siap Hidupkan Moto Mini, Gorilla 125
Kesuksesan Monkey 125, menjadi pencetus akan diproduksinya Gorilla 125 yang cukup banyak digemari di berbagai belahan dunia.
OTORIDER - Penggemar mini-bike sangat antusias dengan adanya laporan dari beberapa negara menunjukkan bahwa Honda sedang mempertimbangkan untuk menghidupkan kembali nama legendaris Gorilla dalam versi 125cc, dengan konsep baru yang lebih agresif, tangguh, dan penuh petualangan dibandingkan Monkey 125.
Mengingat kesuksesan global Monkey 125 yang luar biasa, kebangkitan Gorilla bukanlah hal yang mengejutkan. Secara historis, Gorilla adalah motor twin tangguh yang jelas diposisikan untuk lebih agresif daripada Monkey.
Diperoleh informasi, bahwa Gorilla menggunakan basis dari Monkey, meski tunggangan tersebut lebih mengutamakan penggunan turing dan penelajahan, ketimbang motor yang fashionable.
Dilansir Greatbiker.com, Fitur-fitur utama yang patut dinantikan antara lain tangki bahan bakar yang lebih besar, setang yang lebih tinggi, jok yang lebih tebal dan nyaman, lampu depan bulat dengan pelindung benturan, dan aksesori bergaya petualangan seperti pelindung tangan atau pelindung benturan, yang semakin memperkuat citra tangguhnya dibandingkan dengan Monkey.
Desain keseluruhannya mempertahankan tampilan klasik Honda, tetapi dengan tambahan kekokohan, kekuatan, dan penampilan yang lebih siap untuk jalan raya.
“Belum ada rencana,” terang Rina Listiani, Senior Manager Public Relations, PT Astra Honda Motor (AHM) saat dihubungi Otorider.
Disebutkan pula, ada kabar bahwa Honda telah mengajukan pendaftaran nama "Gorilla" baru di beberapa negara, termasuk Jepang, Amerika Serikat, India, dan beberapa negara Eropa—sebuah langkah penting sebelum peluncuran model baru yang sebenarnya.
Perkembangan simultan di berbagai wilayah membuat kemungkinan kehadiran Gorilla 125 tampak lebih masuk akal daripada sekadar rumor.
Kabar ini pun disambut baik oleh Andika Wiryawan, founder Minimoto Indonesia. “Yang pasti kita sebagai mini moto enthusiast selalu berharap ada model baru dan monkey yg saat ini jadi discontinued. Jadi populasi semakin eksklusif dan value nya meningkat,” ungkapnya.
Diperkirakan, kemungkinan besar bahwa Gorilla 125 akan menggunakan mesin yang sama dengan Monkey 125.
Yaitu bermesin 125cc, silinder tunggal, SOHC, berpendingin udara, dengan transmisi 5 percepatan dan sistem injeksi bahan bakar PGM-FI, menghasilkan sekitar 9–10 tenaga kuda.
Fitur utamanya meliputi daya tahan, efisiensi bahan bakar, dan kemudahan perawatan.
Meskipun angka-angka tersebut tidak spektakuler, angka-angka tersebut sesuai dengan karakter motor mini yang menekankan kesenangan dan kepraktisan untuk penggunaan sehari-hari.
Meskipun bergaya retro, Gorilla 125 baru diharapkan dilengkapi dengan teknologi modern, termasuk lampu LED penuh, panel instrumen digital atau hibrida, setidaknya ABS pada roda depan, dan mungkin kontrol traksi di beberapa pasar.
Semua ini menjadikan Gorilla 125 bukan hanya sepeda motor yang tampak keren, tetapi juga aman dan modern untuk digunakan.
Spekulasi mengarah pada potensi peluncuran global akhir tahun ini, seperti di EICMA atau Tokyo Motor Show.
Jika ini terjadi, Thailand akan menjadi pasar yang sangat mungkin, mengingat basis produksinya yang kuat dan popularitas motor mini Honda.
Jika Gorilla 125 benar-benar diluncurkan, motor ini bisa menjadi ikon baru di segmen motor mini, yang memadukan fitur klasik, tangguh, petualang, dan praktis dengan sempurna. (*)