Jangan Cuma Patok Kilometer, Ini Waktu Ideal Ganti Oli Motor yang Jarang Diketahui

OTORIDER - Banyak pemilik sepeda motor masih menjadikan jarak tempuh sebagai patokan utama dalam menentukan waktu penggantian oli mesin. Umumnya, penggantian oli dilakukan setiap motor menempuh jarak sekitar 2.000 hingga 3.000 kilometer. Namun, anggapan tersebut tidak sepenuhnya tepat jika tidak mempertimbangkan faktor lain yang turut memengaruhi usia pakai pelumas.

Faktanya, jadwal penggantian oli mesin sangat dipengaruhi oleh berbagai faktor, mulai dari jenis oli yang digunakan hingga kondisi pemakaian motor sehari-hari. Hal ini menjadi penting karena oli berperan krusial dalam menjaga performa dan keawetan mesin kendaraan.

Jenis Oli Mesin Pengaruhi Usia Pakai

Salah satu faktor utama yang menentukan seberapa lama oli dapat digunakan adalah jenis pelumas. Di pasaran, oli mesin terbagi menjadi tiga kategori utama, yakni oli mineral, semi-sintetik, dan full synthetic.

Menurut Mulianto, Senior Analyst PCO & Specialties PT Pertamina Lubricants, penggunaan jenis oli sangat berpengaruh terhadap rentang waktu penggantian.

“Rentang waktu penggantian oli tidak hanya bergantung pada jarak tempuh, tapi juga pada kemampuan pelumas menghadapi beban dari mesin kendaraan dengan kondisi ekstrem jalanan seperti debu dan kemacetan,” ujar Mulianto dalam siaran pers resmi.

Kondisi Pemakaian Harian Tak Kalah Penting

Selain jenis oli, kondisi pemakaian motor sehari-hari juga sangat menentukan. Motor yang sering digunakan di jalanan macet, berdebu, atau menempuh perjalanan jarak pendek berulang kali berpotensi membuat oli lebih cepat menurun kualitasnya.

Kemacetan, misalnya, membuat mesin bekerja lebih lama dalam kondisi panas tanpa pendinginan optimal. Debu yang masuk ke ruang mesin juga dapat mempercepat kontaminasi oli, sehingga kemampuan pelumasan berkurang meski jarak tempuh belum mencapai batas ideal.

Ciri-Ciri Oli Mesin Sudah Harus Diganti

Pengendara juga perlu peka terhadap tanda-tanda oli mesin yang sudah menurun kualitasnya. Salah satu indikasi paling umum adalah suara mesin yang mulai terdengar kasar atau berdengung.

“Kondisi tersebut terjadi karena lapisan oli yang melindungi komponen logam di dalam mesin sudah menipis, sehingga ada gesekan antar bagian meningkat,” papar Mulianto.

 Oli yang telah lama digunakan juga biasanya tidak lagi mengalir secara optimal, membuat pergerakan komponen internal seperti piston dan katup menjadi kurang mulus.

Selain itu, gejala lain yang kerap muncul antara lain:

• Respons gas terasa lebih lambat
• Mesin cepat panas
• Tenaga kendaraan berkurang

Jika kondisi ini dibiarkan, bukan hanya performa motor yang menurun, tetapi juga berisiko mempercepat keausan komponen mesin.

Dengan memahami bahwa waktu ganti oli tidak hanya bergantung pada jarak tempuh, pemilik motor diharapkan dapat lebih bijak dalam merawat kendaraannya sesuai dengan jenis oli dan kondisi pemakaian harian. (*)