Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
DisclaimerHubungi KamiInfo IklanKarirPeraturan Media SiberRedaksiTentang OtoriderPrivacy Policy
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2025. Otorider.com. All rights reserved.

Melorot di Latihan Bebas 2, Valentino Rossi Jajal Ban Asimetrik

Dipublikasikan : Sabtu, 11 Juli 2015 13:15
Penulis : Danu P Dirgantoro

Alih-alih mau mengungguli Marc Marquez, Rossi harus melorot ke posisi 7 di latihan bebas 2 dengan menggunakan ban asimetrik. Namun The Doctor menilai ban ini cukup konsisten.

Meraih posisi 2 pada sesi latihan bebas 1 dan melorot ke posisi 7 di latihan bebas sesi 2 menuntut Valentino Rossi kerja keras. Vale menghadapi MotoGPP Sachsenring dengan pendekatan yang sama seperti di Assen; langsung melaju kencang untuk menempati posisi teratas. Taktik ini cukup ampuh pada FP1.

Ia cukup puas dengan setting YZR-M1 pada FP1 tersebut. Lalu di FP2, dilanjutkan mencoba ban depan asimetrik yang khusus disuplai oleh Bridgestone untuk GP Sachsenring. Sayang, di sesi latihan bebas 2 Rossi tak berhasil memperbaiki catatan waktunya. Alih-alih mau mengungguli Marc Marquez, Rossi harus melorot ke posisi 7 dengan catatan 1 menit 22,159 detik. Sementara Marquez berhasil mempertahankan posisi 1 di FP2. Rossi menutup hari Jumat tetap dengan pikiran positif. Namun ia tetap fokus untuk kerja keras di sesi kualifikasi. 

Pasca sesi latihan bebas GP Sachsenring hari Jumat Valentino Rossi berkomentar tentang performannya, “Hari ini tak terlalu buruk karena kami mengawali hari Jumat pagi dengan cukup kuat. Pada siang hari menjadi agak susah. Karena temperatur naik dan cukup susah mengendalikan motor yang mulai sering sliding. Kami bekerja cukup baik dan masih bisa meningkatkan settingan. Aku sempat mencetak waktu terbaik pada bagian terakhir dengan ban yang sudah dipakai lebih dari 20 lap. Berdasarkan hal itu kami, telah menemukan langkah terdepan. Aku senang karena kami mengawali dengan setting yang bagus tapi kini kami harus meningkatkan beberapa detail kecil. Aku memilih pakai ban asimetrik untuk sesi siang (FP2) dan perasaan pertama yang aku rasakan cukup bagus. Ban itu punya grip yang bagus, baik sisi kanan dan kiri, dan performa ban cukup konsisten untuk 25 lap.” (otorider.com)

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play

Trending

#1

Touring Motor Indonesia ke Mekkah, Bisa Ganti Oli dan Ban Berapa Kali?

#2

Kaleidoskop 2025: Deretan Motor Baru Honda yang Meluncur Sepanjang Tahun

#3

Kaleidoskop 2025: Deretan Motor Baru Yamaha yang Meluncur Sepanjang Tahun

#4

QJMotor Fort 125N Pakai Hybrid Untuk Saingi Suzuki Burgman Street 125EX

#5

Harga Yamaha Fazzio Desember 2025, Spesifikasi & Fitur Skutik Hybrid 125 cc

Terbaru

Berita| 34 menit yang lalu

Berita Populer: Touring Indonesia–Mekkah, Motor Baru Honda & Yamaha, hingga Skutik Hybrid

Rangkuman lima berita otomotif terpopuler 2025, mulai dari touring motor Indonesia ke Mekkah, agresivitas Honda dan Yamaha merilis motor baru, hingga tren skutik hybrid

Berita| 1 jam yang lalu

ALVA Hadirkan Ratusan Motor Listrik N3 untuk Ojol di Yogyakarta

ALVA bekerja sama dengan Grab dan AIZEN Indonesia menghadirkan 250 motor listrik ALVA N3 di Yogyakarta untuk mendukung transisi energi hijau.

Berita| 16 jam yang lalu

Ajak Komunitas, Federal Oil Gelar Feders Gathering 2025

PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (EMLI) melalui lini produk pelumas Federal Oil sukses menggelar rangkaian penutup Feders Gathering 2025 di Jakarta.

Berita| 19 jam yang lalu

Yamaha Grand Filano Hybrid Jadi Kanvas Seniman Indonesia di Classy Artsy Challenge

Mengusung tema “Classy Reimagined”, kegiatan ini menjadi ruang apresiasi bagi para ilustrator untuk mengekspresikan gaya visual mereka melalui bodi skutik bergaya modern klasik tersebut.

Berita| 20 jam yang lalu

Uniknya Motor Balap Bagger Indian, Punya Sidebox Gede!

Motor ini merupakan versi balap dari Indian Challenger, motor touring bermesin besar yang telah dimodifikasi secara ekstrem untuk kebutuhan sirkuit dan terbukti kompetitif.

Beranda Trending Motor Listrik