Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
DisclaimerHubungi KamiInfo IklanKarirPeraturan Media SiberRedaksiTentang OtoriderPrivacy Policy
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2026. Otorider.com. All rights reserved.

Quartararo Terpuruk di Aragon, Karena ‘Hal Aneh’ di Motornya

Dipublikasikan : Selasa, 10 Juni 2025 18:07
Penulis : Benny Averdi

Sesuatu bisa terjadi di sirkuit, hal yang tak pernah muncul sekalipun. Seperti Fabio Quartararo yang merasakan hal tersebut di motornya saat berlaga di Aragon.

Fabio Quartararo (Foto : Yamaha)
Fabio Quartararo (Foto : Yamaha)

OTORIDER – Posisi 10 besar, pupus dari genggaman Fabio Quartararo dari tim Yamaha Monster, kala berlaga di GP Aragon, Spanyol, Minggu (8/3) lalu.

Padahal, rider asal Prancis itu sempat terdepan pada tiga putaran, dan dua di antaranya bertarung untuk meraih podium, Quartararo mengalami kesulitan pada akhir pekan lalu di Aragon.

Setelah mengalami getaran pada bagian belakang motornya dan menyebabkan ia kehilangan poin pada Sprint Race hari Sabtu, ia pun mengalami masaah serupa pada Grand Prix yang berlangsung pada Minggu.

Ia terjatuh ketika berada di posisi kesepuluh, di tikungan 1 pada putaran 13.

“Saya tidak bisa berkendara,” ungkapnya menyikapi getaran yang timbul di motornya.

Beberapa pihak di tim Garputala itu pun bingung, karena tak ada yang menduga hal tersebut terjadi pada ban Medium di roda belakang yang digunakan.

“Sama seperti kemarin. Chattering [getaran] di bagian belakang. Lock-up di bagian depan, tidak ada grip,” jelasnya.

"Gripnya membaik dari putaran ke putaran, tetapi getarannya sangat, sangat buruk dan saya tidak bisa mengendarainya. Dengan sedikit lebih memaksakan diri, kami kehilangan kendali di bagian depan,” kata Quartararo.

“Ini agak aneh, karena jika kami melakukan putaran pendek, empat putaran, itu cukup baik. Tetapi setelah lima, enam putaran, motornya mulai bergetar hebat, semakin lama semakin keras,” ungkapnya.

“Itu dari sesuatu yang lain yang tidak benar-benar kami ketahui penyebabnya. Dengan ban Soft hal itu kadang terjadi, tetapi dengan ban Medium kami tidak pernah menduga hal itu akan terjadi selama balapan, dan hari ini hal itu terjadi,” tambahnya.

Menurutnya hal ini sungguh aneh dan tidak pernah terjadi dua kali berturut-turut. Ia merasa seluruh tim harus memahami alasannya. “Ini situasi yang sungguh aneh,” jelasnya.

Namun Quartararo yakin, Yamaha bisa melupakan hal tersebut dan bisa menentukan posisinya d MotoGP seperti dilansir Crash.Net.

Meskipun ia menilai balapan mendatang akan lebih baik untuk Yamaha, ia mengakui potensi paket saat ini "sangat buruk” di Aragon dan masih banyak pekerjaan yang perlu dilakukan.

“Bagi saya, ini adalah titik di mana kami benar-benar dapat melihat potensi kami dan melihat di mana posisi kami,” katanya.

“Ada beberapa lintasan yang kami kuasai, ada juga yang lebih buruk, tetapi lintasan ini adalah salah satu lintasan yang benar-benar penting untuk melihat potensi kami dan lintasan ini benar-benar buruk,” ungkapnya.

Ia pun menyatakan bahwa Yamaha harus banyak berkembang, karena masih banyak yang harus dilakukan. 

Quartararo pun merasa bahwa Mugello dan Assen adalah trek yang membuat penunggan dari tim Yamaha itu bisa mengendarai motornya dengan lebih cepat. (*)

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play

Trending

#1

Masuk Segmen Entry-Level Premium, Triumph Lepas Speed 400 Rp 158,4 Juta

#2

Helm Hijab Friendly, MDS Magna Punya Cepol di Bagian Belakang

#3

Yamaha Tebar Promo di IIMS 2026, Oli Yamalube Bisa Dapat Diskon 50%

#4

Hasil Akhir Tes Sepang 2026, Alex Marquez Tercepat

#5

Suzuki Cek Ombak Potensi ‘Moge’ Dual Purpose DR-Z4SM di Indonesia

Terbaru

Berita| 1 jam yang lalu

IIMS 2026: Retouch, Future Eyes, dan Osopro Hadirkan Produk Unggulan

Salah satunya yaitu PT Mei Tech Indo Resources dengan enam merek unggulannya, yakni Retouch, Asmax, Reso, Future Eyes, Osopro, dan Sinopec.

Berita| 3 jam yang lalu

IIMS 2026: Data Spesifikasi KTM RC 990 R, Adopsi Motor MotoGP

Motor sport ini diklaim dihadirkan dengan mengadopsi teknologi motor KTM di ajang MotoGP yakni RC16. Lantas, bagaimana spesifikasi motor tersebut?

Motor Listrik| 4 jam yang lalu

QT Series Dongkrak Antusiasme Pengunjung di Booth Indomobil eMotor pada IIMS 2026

CEO PT Indomobil Emotor Internasional, Pius Wirawan, menegaskan bahwa peluncuran QT series merupakan strategi untuk menghadirkan produk yang relevan di masyarakat.

Berita| 5 jam yang lalu

FOTO: United eMotor RX6000, Motor Listrik Dual Purpose dengan Charging SPKLU

United eMotor RX6000 resmi meluncur di IIMS 2026 sebagai motor listrik dual purpose dengan tenaga 6000W, jarak tempuh 120 km, fast charging 1,5 jam.

Motor Listrik| 7 jam yang lalu

Yamaha India Agresif di Segmen Motor Listrik, Bagaimana Indonesia?

Yamaha EC-06 menjadi salah satu produk terbaru yang sudah resmi dipasarkan di India sebagai skuter listrik harga terjangkau. Bakal masuk sini?

Beranda Trending Motor Listrik