Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
Disclaimer Hubungi Kami Info Iklan Karir Peraturan Media Siber Redaksi Tentang Otorider Privacy Policy
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2024. Otorider.com. All rights reserved.

Simak! Beberapa Penyebab Piston Pecah di Dalam Mesin Motor

Sabtu, 3 September 2022
Ruslan Abdul Gani

Piston merupakan salah satu komponen yang bisa membuat mesin motor dapat bekerja. Meski terlihat kuat piston motor bisa mengalami pecah di dalam mesin saat motor sedang digunakan.

Piston merupakan salah satu komponen yang bisa membuat mesin motor dapat bekerja. Meski terlihat kuat, piston motor bisa mengalami pecah di dalam mesin saat motor sedang digunakan. Efek dari piston pecah tentu saja bisa bikin motor jadi mogok dan mesin tidak akan mau hidup. Lantas, apa sih penyebab piston bisa pecah?

Menurut Erwin Oei, Punggawa dari R59 Matic Shop ada beberapa penyebab piston bisa mengalami pecah, salah satunya dari oli. “Kualitas oli mesin yang buruk atau oli tidak mengalir sempurna juga bisa menjadi penyebabnya. Misal kalau oli kualitas buruk, biasanya tidak bisa menahan suhu mesin yang tinggi. Makanya, piston bisa pecah akibat overheat,” ucap Erwin kepada OtoRider di Ciputat, Tangerang Selatan.

   Baca Juga: Ini Risiko Besar yang Terjadi Jika Telat Ganti Oli Mesin Motor

Kemudian, jika oli tidak mengalir sempurna piston juga bisa mengalami macet dan akibatnya bisa saja pecah. Penyebab lainnya bisa dari mematok kompresi yang terlalu tinggi pada saat modifikasi. “Soalnya kebanyakan mekanik yang berpatokan semakin tinggi kompresi, semakin bagus dapat power-nya. Tapi kan semua harus ada hitung-hitungannya termasuk untuk apa mesinnya," ujar Erwin.

   Baca Juga: September 2022, Berikut Harga Baru Honda BeAT, Genio, dan Scoopy

Makanya, Erwin menyarankan kalau untuk motor yang masih dipakai harian sebaiknya jangan mematok kompresi terlalu tinggi ketika lakukan upgrade mesin. “Jika mematok kompresi terlalu tinggi buat motor harian pasti bikin komponen kurang awet,” jelasnya.

Selain itu, penyebab lain bisa dari clearance atau jarak piston dengan dinding silinder yang terlalu rapat. “Kalau terlalu rapat bisa menyebabkan piston macet dan bisa saja piston mengalami pecah,” terangnya.

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.

Trending

#1

Berkaca Dari Hokky, Ini Potensi Bahayanya Melebar di Tikungan

#2

PPN Naik Menjadi 12%, Bagaimana Dampaknya pada Motor Listrik?

#3

Pengembangan Industri Baterai Lokal, Gandeng Institusi Akademik

#4

Stefan Bradl Turun di Final MotoGP 2024, Pakai Livery 2025?

#5

Dunia Balap Motor Berduka, Juara Nasional Hokky Krisdianto Meninggal Dunia

Terbaru

Berita | 2 jam yang lalu

Debut di GJAW 2024, Cek Lagi Harga dan Promo Scomadi

Scomadi Indonesia menunjukkan keseriusannya dalam memperkenalkan skuter berkualitas tinggi kepada masyarakat Indonesia di GJAW 2024

Berita | 3 jam yang lalu

Ini Deretan Motor yang Bisa Test Ride di GJAW 2024

Dengan keberagaman merek dan model yang hadir, GJAW 2024 memberikan banyak pilihan bagi pengunjung untuk memilih sepeda motor.

Berita | 5 jam yang lalu

GJAW 2024 Tawarkan Pengalaman Test Ride Motor Terbaru, Ini Caranya

Bagi Anda yang berencana hadir, jangan lewatkan kesempatan untuk mencoba langsung sepeda motor idaman di Gaikindo Jakarta Auto Week 2024.

Berita | 7 jam yang lalu

Apakah Harga Motor Bekas Terpengaruh dengan PPN Naik Menjadi 12 Persen?

Kenaikan PPN menjadi 12 persen pada 2025 adalah tantangan sekaligus peluang, tergantung bagaimana pelaku pasar beradaptasi dengan perubahan kebijakan ini?

Berita | 8 jam yang lalu

Resmi Digelar, Segini Harga Tiket MUF GJAW 2024

Mandiri Utama Finance (MUF) GAIKINDO Jakarta Auto Week (GJAW) 2024 resmi terselenggara pada Jumat (22/11) hingga Minggu (1/12) di ICE BSD.

Beranda Trending Motor Listrik