Jagoan baru bagi pecinta turing dan jelajah jarak jauh dikenalkan oleh PT Kawasaki Motor Indonesia hari ini (30/11) di kawasan Tangerang Selatan. Dan motor berjuluk Versys-X 250 ini menawarkan hal yang berbeda dari motor sekelas, yakni sport 250 cc yang ada di Indonesia. Segala fitur dan desainnya diperuntukan pada kenyamanan berkendara.
Misalnya, backbone frame dari motor ini didesain untuk dapat menghadapi guncangan, sehingga memiliki kapabilitas untuk menghadapi jalan tidak beraspal. Frame-nya yang kokoh juga mampu mengangkut pengendara dan bagasi, sehingga membuat Kawasaki Versys-X 250 nyaman dipakai untuk turing.
Selain itu, dengan menggunakan suspensi Long-travel atau suspensi yang lebih panjang pada Versys-X 250 memberikan riding excitement di berbagai situasi berkendara, seperti keadaan bumpy, berlubang, dan jalanan tidak beraspal. Hal ini membuat motor ini menjadi stabil dan nyaman.
Peleknya kombinasi 19 inci di depan dan 17 inci belakang dengan tipw spoke wheels serta multi-purpose tubed tyre yang dilengkapi pada motor ini, membuatnya memiliki kapabilitas yang sangat baik pada jalan tidak beraspal. Sementara itu pola pada tapak ban menambahkan adventure style image yang kental pada Kawasaki Versys-X 250.
Kawasaki juga mengeluarkan beberapa aksesoris yang bisa diaplikaskan kepada motor ini sehingga membuat perjalanan jauh terasa semakin nyaman. Ditambah lagi dengan volum bodyworks yang lebar dan adventure-style design yang mengagumkan, serta windshield yang lebar. Kombinasi dari upper cowl design yang tinggi dan windshield berukuran lebar memberikan proteksi angin yang superior.
Riding position yang tegak dan ramping, serta seat depan yang ramping membuat pengendara dapat dengan mudah menapak di tanah. Jok belakang yang lebar dan rata serta pegangan pembonceng di design senyaman mungkin. Rear carrier dapat dengan aman menyangga box belakang.
Asyiknya lagi, di tipe Touring ada banyak equipment dan aksesoris yang dapat diaplikasikan seperti hard panniers, LED fog lamps, DC outlet, hand guards dan centre stand. Dilengkapi juga dengan Instrumentasi yang stylish dan multi fungsi, dengan analogue tachometer yang lebar dan diapit dengan warning lamps pada satu sisi, serta gear position indicator dan muti fungsi LCD screen di sisi lainnya. Memiliki kapasitas 17 Liter fuel tank dengan assist & slipper clutch.
Versys-X 250 dibekali sistem injection menjamin pengiriman bahan bakar stabil terlepas dari suhu atau tekanan udara, serta karakteristik awal yang sangat baik. Sama dengan Kawasaki Supersport, dual throttle valve memberikan control yang sangat baik pada udara masuk, sehingga linear dengan throttle respon di rentang RPM. Dual throttle valves juga berkontribusi pada efisiensi pembakaran sehingga bahan bakar menguntungkan. ø28 mm main throttle valves, dilengkapi dengan sub-throttle katup yang lebih besar berukuran ø40.2 mm membantu mengalirkan volume udara besar, yang berkontribusi terhadap performa mesin. Fine-atomising injectors dengan ukuran hanya 60 μm berkontribusi pada efisiensi pembakaran.
Fairing dirancang sedemikian rupa guna membentuk aliran udara sehingga membantu mengusir panas mesin saat dikendarai. Penutup radiator fan terletak di belakang radiator, sehingga mengarahkan udara panas menjauh dari pengendara, dan membuat nyaman saat terjebak macet. Hal ini juga membuat tank, frame, dan part lainnya terlindungi, sehingga semakin meningkatkan kenyamanan pengendara.
Kawasaki Versys-X 250 tersedia dalam 2 warna, yaitu Candy Lime Green dan Metallic Graphite Grey, dengan harga Rp61.900.000,-. Sedangkan untuk tipe Versys-X 250 Tourer tersedia dalam warna Candy Lime Green dan Candy Burnt Orange dengan harga Rp72.700.000,- . (otorider.com)
Data Spesifikasi :
Mesin : Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
Kapasitas : 249 cc
Diameter x Langkah : 62.0 x 41.2 mm
Rasio Kompresi : 11.3:1
Tenaga Maksimum : 33,5 dk / 11.000 rpm
Torsi Maksimum : 21.7 Nm / 10.000 rpm
Sistem Katup : DOHC, 8 valves
Sistem Bahan Bakar : Fuel injection: ø28 mm x 2 with dual throttle valves
Pengapian : Digital
Starter : Electric
Pelumasan : Forced lubrication, wet sump
Transmisi : Manual 6 Percepatan dengan Slipper Clutch
Tipe Rangka : Backbone
Suspensi Depan : Teleskopik ø41 mm
Suspensi Belakang : Bottom-link UniTrak
Rem Depan : Cakram tunggal ø290 mm
Rem Belakang : Cakram tunggal ø220 mm
Ban Depan : 110/90R19
Ban Belakang : 130/80R17
Kapasitas Tangki : 17 liter
Member of : 