Dengan kompresi mesin mencapai 11,5:1 mesin Suzuki GSX-150 Series (GSX-R150 dan GSX-S150) terbilang tinggi. Dan mesin berkompresi tinggi diklaim kerap terkena gejala nglitik, alias knocking jika memakai bensin beroktan rendah. Namun, hal ini dibantah oleh pihak Suzuki.
"Tak perlu khawatir, GSX-150 Series masih bisa pakai bensin Premium dengan oktan 88. Tidak ada gejala knocking seperti yang ditakutkan," ucap Audi Tarantini, Sales & Marketing 2W Product Planning SIS.
Pihaknya sudah mencoba motor hingga di daerah terpencil, kondisinya tetap normal dan tidak bermasalah. "Kami sadar, tidak semua kawasan di Indonesia terjangkau oleh bensin dengan oktan di atas 88. Sehingga mesin motor ini dikembangkan untuk mengonsumsi bensin premium juga," paparnya.
Namun jangan asal pakai premium, karena justru bisa merusak mesin. "Boleh pakai premium, tapi harus beli di SPBU resmi. Jangan di pinggir jalan. Karena botol yang kotor juga mempengaruhi kualitas bensin, oktannya akan menurun. Ini yang membuat mesin ngelitik," tutup pria ramah ini. (otorider.com)
Member of : 