Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
Disclaimer Hubungi Kami Info Iklan Karir Peraturan Media Siber Redaksi Tentang Otorider Privacy Policy
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2024. Otorider.com. All rights reserved.

Intip Perbedaan Mesin Piaggio Medley S dan Vespa Primavera i-get

Selasa, 4 Oktober 2016
Ilham Pratama

Sama-sama mengusung mesin bertipe i-get 150 cc SOHC, ternyata ada sederet perbedaan signifikan yang membuat komponen mesin Vespa Primavera dan Piaggio Medley S tak bisa saling subtitusi.

Sama-sama mengusung mesin bertipe i-get 150 cc SOHC, ternyata ada sederet perbedaan signifikan yang membuat komponen mesin Vespa Primavera dan Piaggio Medley S tak bisa saling subtitusi.

Dari volume bersih, Medley S memiliki mesin 155,1 cc dengan tenaga mencapai 14,7 dk per 7.750 rpm dan torsi 14,4 Nm di 6.400 rpm. Sedangkan mesin Primavera, yang juga dipakai oleh tipe Sprint mengusung kapasitas 154,8 cc dengan tenaga 11 dk di 7.500 rpm dan torsi 12 Nm pada 5.000 rpm.

"Ya, memang keduanya memiliki basis mesin yang berbeda. Mesin yang dipakai Medley S, benar-benar baru, bukan diambil dari basis mesin 3V seperti pada Vespa. Ini untuk menyiasati bobot Medley S yang lebih berat (132 kg) dari Primavera (121 kg), jadi tenaganya juga harus lebih besar," buka Yudi Riswanto, Technical Training PT Piaggio Indonesia.

"Jumlah valve juga berbeda, kalau Vespa masih memakai tiga katup seperti mesin sebelumnya, di Medley S sudah memakai 4 katup," papar Yudi.

Menurutnya, jeroan mesin juga dirancang berbeda. Seperti dimensi dan bentuk piston bentuknya beda meski sama-sama 150 cc. Ini yang membuat semua komponen mesin Medley S tak bisa dipasang pada Vespa. (otorider.com)

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.

Trending

#1

Berkaca Dari Hokky, Ini Potensi Bahayanya Melebar di Tikungan

#2

PPN Naik Menjadi 12%, Bagaimana Dampaknya pada Motor Listrik?

#3

Pengembangan Industri Baterai Lokal, Gandeng Institusi Akademik

#4

Stefan Bradl Turun di Final MotoGP 2024, Pakai Livery 2025?

#5

Dunia Balap Motor Berduka, Juara Nasional Hokky Krisdianto Meninggal Dunia

Terbaru

Berita | 2 jam yang lalu

Seberapa Irit Konsumsi Bensin New Honda Scoopy 2024?

Lantas, bagaimana konsumsi bensin New Honda Scoopy 2024? Otorider melakukan pengetesan dengan menggunakan metode full to full dan gaya berkendara econo ride.

Berita | 4 jam yang lalu

Baru Berusia Setahun, SMK Helmet Kian Populer di Indonesia

Beragam model helm ditawarkan oleh merek yang dipasarkan oleh PT Prakarsa Bangun Sarana selaku distributor SMK Helmet. Nah, apa saja produk andalannya?

Berita | 17 jam yang lalu

Debut di GJAW 2024, Cek Lagi Harga dan Promo Scomadi

Scomadi Indonesia menunjukkan keseriusannya dalam memperkenalkan skuter berkualitas tinggi kepada masyarakat Indonesia di GJAW 2024

Berita | 18 jam yang lalu

Ini Deretan Motor yang Bisa Test Ride di GJAW 2024

Dengan keberagaman merek dan model yang hadir, GJAW 2024 memberikan banyak pilihan bagi pengunjung untuk memilih sepeda motor.

Berita | 20 jam yang lalu

GJAW 2024 Tawarkan Pengalaman Test Ride Motor Terbaru, Ini Caranya

Bagi Anda yang berencana hadir, jangan lewatkan kesempatan untuk mencoba langsung sepeda motor idaman di Gaikindo Jakarta Auto Week 2024.

Beranda Trending Motor Listrik