Saat melihat penampilan Suzuki All New Satria F150, Anda pasti setuju jika motor ini memiliki tampilan yang bukan hanya lebih segar. Tapi ini merupakan motor baru yang berbeda total dari pendahulunya Satria F150.
Pasalnya, hampir semua sektor berubah. Baik desain bodi, sasis hingga fitur dan mesin. Langsung saja kita tengok.
Desain
Perubahan desain terkait adanya pengembangan sasis baru, serta adanya radiator besar yang menggantikan oil cooler mungil sebelumnya.
Mesin
Ini merupakan perubahan radikal selanjutnya. Dan seperti kami bahas sebelumnya mengenai komponen mesin yang hampir tak bisa saling subtitusi. Ini artinya, mesin All New Satria F150 bukan dikembangkan dari versi terdahulu.
Tenaga mesin baru ini mencapai 18,2 dk di 10.000 rpm. Serta torsi sebesar 13,8 Nm per 8.500 rpm. Bandingkan dengan versi sebelumnya yang hanya berdaya 15,4 dk pada 9.500 rpm. Sedangkan torsinya dapat menghasilkan tenaga maksimal 12,4 Nm pada 8.500 rpm.
Harga
Dengan semua keunggulan yang ditawarkan, All New Satria F150 dibanderol direntang harga Rp 21,65-21,95 juta. Sedikit lebih mahal dari Satria F150 yang dihargai Rp 19,85 juta. (otorider.com)
Spesifikasi Suzuki All New Satria F150
DIMENSI
Panjang 1.960 mm
Lebar 675 mm
Jarak Sumbu 1.280 mm
Jarak Pijak 150 mm
Tinggi Jok 765 mm
Berat Kosong 109 kg
MESIN
Jenis 4-tak berpendingin air
Isi Silinder 1 silinder
Ratio Kompresi 11,5
Sistem Bahan Bakar Fuel Injection
Sistem Pengapian Euro3
Sistem Starter 1-Push Electric Starter
Transmisi 6 percepatan
Kapasitas Tangki 4.0 liter
Tenaga: 18,2 dk per 10.000 rpm
Torsi: 13,8 Nm per 8.500 rpm
RANGKA
Suspensi Depan Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
Suspensi Belakang Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Rem Depan New Petal Design Disc Brake
Rem Belakang New Petal Design Disc Brake
Roda Depan 70/90-17 38P
Roda Belakang 80/90-17 50P
Velg Racing
Spesifikasi Suzuki Satria F150
DIMENSI
Panjang 1.945 mm
Lebar 670 mm
Jarak Sumbu 1.280 mm
Jarak Pijak 140 mm
Tinggi Jok 764 mm
Berat Kosong 108 kg
MESIN
Jenis 4-Tak, DOHC, Berpendingan Oli, SACS, 1 Silinder
Isi Silinder 147.3 cc
Ratio Kompresi 10.2:1
Sistem Bahan Bakar Mikuni bs26
Sistem Pengapian CDI
Sistem Starter Elektrik dan Kaki
Transmisi 6 Percepatan
Kapasitas Tangki 4,2 L
Tenaga: 15,4 dk per 9.500 rpm
Torsi: 12,4 Nm per 8.500 rpm
RANGKA
Suspensi Depan Teleskopik, pegas spiral, bantalan oli
Suspensi Belakang Lengan ayun, pegas spiral, bantalan oli
Rem Depan New petal design disc brake
Rem Belakang New petal design disc brake
Roda Depan 70/90-17 38P
Roda Belakang 80/90-17 50P
Velg Racing