Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
DisclaimerHubungi KamiInfo IklanKarirPeraturan Media SiberRedaksiTentang OtoriderPrivacy Policy
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2025. Otorider.com. All rights reserved.

Komparasi Honda CMX500 Rebel vs Kawasaki Vulcan S, Duel Cruiser Entry Level

Dipublikasikan : Kamis, 23 Maret 2017 08:55
Penulis : Ilham Pratama

Honda CMX500 Rebel sebagai jagoan baru PT Astra Honda Motor (AHM) langsung bersanding dengan Kawasaki Vulcan S yang lebih dulu masuk di Indonesia oleh PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).

Honda CMX500 Rebel sebagai jagoan baru PT Astra Honda Motor (AHM) langsung bersanding dengan Kawasaki Vulcan S yang lebih dulu masuk di Indonesia oleh PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).

Meski volume mesinnya berbeda, tapi keduanya bermain di kelas yang sama. Yakni cruiser entry level dengan harga di bawah Rp 200 jutaan. Lalu, seperti apa komparasi keduanya? Yuk, kita ulas.

Desain

Soal genre, keduanya memiliki cita rasa cruiser yang cocok untuk perjalanan jarak jauh. Cirinya ada di posisi jok rendah, rake sok depan panjang dan setang tinggi. Tapi secara bahasa desain, keduanya berbeda.

CMX500 Rebel diciptakan untuk penggemar custom dengan desain sederhana namun garang yang cocok sebagai 'kanvas' modifikasi. Tapi seperti namanya yang berarti pemberontak CMX500 Rebel tampil lebih 'bengal' dengan nuansa bobber yang berciri ban lebar di depan dan belakang.

Sedangkan Vulcan S lebih kalem dengan gaya cruiser ala Amerika lewat aplikasi tangki model tear drop dan headlamp alpukat yang unik. Dengan basis ER6n, posisi sokbreker belakang Vulcan S lebih kelihatan unik karena berada di sisi kanan dengan lintang horizontal.

Mesin

Soal mesin, volume keduanya jelas berbeda. Di mana Vulcan S bermesin twin paralel pendingin cair 649 cc dengan keluaran tenaga hingga 61,6 dk dan torsi 64 Nm. Mesin ini juga berbasis dari naked bike ER6n.

Sedangkan CMX500 Rebel hanya dibekali mesin twin paralel pendingin cair 471 cc bertenaga 47,2 dk dan torsi 45,8 Nm yang diambil dari CBR500R.

Harga

Seperti disebut di atas, jika keduanya bermain di segmen moge cruiser entry level yang berharga di bawah Rp 200 jutaan. Vulcan S dilepas RP 170 jutaan OTR Jakarta dengan pilihan warna hanya hitam. Sedangkan CMX500 Rebel dilepas RP 147,3 jutaan dengan tiga pilihan warna, yakni Millenium Red, Mat Armored Silver Metallic, dan Graphite Black.

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play

Trending

#1

Touring Motor Indonesia ke Mekkah, Bisa Ganti Oli dan Ban Berapa Kali?

#2

Kaleidoskop 2025: Deretan Motor Baru Honda yang Meluncur Sepanjang Tahun

#3

Kaleidoskop 2025: Deretan Motor Baru Yamaha yang Meluncur Sepanjang Tahun

#4

QJMotor Fort 125N Pakai Hybrid Untuk Saingi Suzuki Burgman Street 125EX

#5

Harga Yamaha Fazzio Desember 2025, Spesifikasi & Fitur Skutik Hybrid 125 cc

Terbaru

Berita| 33 menit yang lalu

Berita Populer: Touring Indonesia–Mekkah, Motor Baru Honda & Yamaha, hingga Skutik Hybrid

Rangkuman lima berita otomotif terpopuler 2025, mulai dari touring motor Indonesia ke Mekkah, agresivitas Honda dan Yamaha merilis motor baru, hingga tren skutik hybrid

Berita| 1 jam yang lalu

ALVA Hadirkan Ratusan Motor Listrik N3 untuk Ojol di Yogyakarta

ALVA bekerja sama dengan Grab dan AIZEN Indonesia menghadirkan 250 motor listrik ALVA N3 di Yogyakarta untuk mendukung transisi energi hijau.

Berita| 16 jam yang lalu

Ajak Komunitas, Federal Oil Gelar Feders Gathering 2025

PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (EMLI) melalui lini produk pelumas Federal Oil sukses menggelar rangkaian penutup Feders Gathering 2025 di Jakarta.

Berita| 19 jam yang lalu

Yamaha Grand Filano Hybrid Jadi Kanvas Seniman Indonesia di Classy Artsy Challenge

Mengusung tema “Classy Reimagined”, kegiatan ini menjadi ruang apresiasi bagi para ilustrator untuk mengekspresikan gaya visual mereka melalui bodi skutik bergaya modern klasik tersebut.

Berita| 20 jam yang lalu

Uniknya Motor Balap Bagger Indian, Punya Sidebox Gede!

Motor ini merupakan versi balap dari Indian Challenger, motor touring bermesin besar yang telah dimodifikasi secara ekstrem untuk kebutuhan sirkuit dan terbukti kompetitif.

Beranda Trending Motor Listrik