Selain tampang dan fitur, mesin juga jadi salah satu 'bahan jualan' bagi Yamaha dan Suzuki dalam menghadirkan Yamaha New Vixion dan Suzuki GSX-S150. Keduanya saling klaim jika ada keunggulan masing-masing pada produk mereka.
Semisal Vixion yang masih kukuh mempertahankan mesin SOHC dengan transmisi 5-speed. Sedangkan GSX menawarkan tenaga di putaran tinggi lewat mesin berkarakter overbore. Ini ulasannya.
Seperti disebut sebelumnya, Vixion mengusung mesin 150 cc LC4V 5-speed yang bertenaga dan responsif. Keunggulan utama dari mesin baru All New Vixion adalah fitur assist & slipper clutch.Fitur assist membuat pengoperasian kopling menjadi lebih ringan, sedangkan slipper clutch membuat perpindahan gigi lebih halus sehingga akselerasi semakin cepat.
Soal mesin, GSX-S150 sedikit lebih unggul karena punya tipe 150 cc DOHC dengan transmisi 6-speed berpendingin cair. Mesin yang dikembangkan dari basis Satria F150 injeksi ini diklaim tenaganya mencapai 18,9 dk per 10.500 rpm dan torsi 14 Nm di 9.000 rpm.
Namun karena karakternya yang overbore, yakni dimesin bore x stroke 62 x 48,8 mm membuat tenaga mesin baru melimpah pada putaran tinggi. Sementara akselerasi di kondisi stop and go, sedikit 'kalah start' ketimbang Vixion yang torsinya melimpah di putaran bawah.
Harga
Jika harga yang jadi pertimbangan Anda untuk membeli, silakan dilirik perbandingannya. Karena keduanya punya perbedaan lumayan banyak. Di mana GSX-S150 dibanderol dengan harga Rp 23,9 juta. Sedangkan Vixion dilepas Rp 26 juta. Keduanya berstatus On The Road Jakarta. (otorider.com)