Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
Disclaimer Hubungi Kami Info Iklan Karir Peraturan Media Siber Redaksi Tentang Otorider Privacy Policy
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2024. Otorider.com. All rights reserved.

Komparasi Yamaha Aerox155 VVA vs Honda Vario 150 eSP, Yuk Kupas Impresi dan Dimensinya

Selasa, 10 Januari 2017
Ilham Pratama

Setelah membahas perbandingan fitur antara Yamaha Aerox155 VVA dan Honda Vario 150 eSP, kali ini kita bahas dimensi dan impresi dari dua sporty skuter ini. yuk, lanjut.

Setelah membahas perbandingan fitur antara Yamaha Aerox155 VVA dan Honda Vario 150 eSP, kali ini kita bahas dimensi dan impresi dari dua sporty skuter ini. yuk, lanjut.

Dari sisi tampilan, tak perlu diragukan jika keduanya mengadopsi tampang sporty lewat penggunaan split headlamp bersudut tajam. Juga bodi yang berlekuk kaku. Soal mana yang lebih bagus, itu tergantung selera tiap orang dan bersifat subyektif.

Lanjut ke sisi dimensi, Aerox155 VVA tampak lebih gambot dari Vario 150 eSP. Hal ini tak salah, karena ukuran panjang x lebar x tinggi (PxLxT) Aerox memang lebih besar. Yakni 1.990 X 700 X 1.125 mm. Bandingkan dengan Vario yang lebih kompak dengan ukura PxLxT yang hanya 1.921 x 683 x 1.096 mm.

Apalagi Vario didukung ban 80/80-14 dan 90/90-14, membuat handling lebih ringan ketimbang kombinasi ban lebar Aerox yakni 110/80-14 di depan dan 140/70-14 di belakang. Tapi kalau dipakai jarak jauh, bodi dan ban gambot Aerox punya kelebihan di sisi kenyamanan.

Soal jarak terendah ke tanah, Vario yang punya ukuran 135 mm terbilang kurang mumpuni saat melewati polisi tidur. Ini kerap Otorider rasakan saat mengujinya beberapa waktu lalu. Hal ini tampaknya coba diatasi oleh Aerox dengan ukuran jarak terendah ke tanah yang mencapai 142 mm.

Lanjut ke kapasitas tangkinya. Meski berbodi gambot, Aerox hanya dibekali tangki bervolume 4,6 liter. Lebih kecil dari Vario yang tangkinya mencapai 5,5 liter. Oiya, hal ini cukup menarik, karena ada kelebihan dan kekurangan dalam aplikasi tangki masing-masing.

Pasalnya tutup tangki Aerox berada di bagian tengah underbone seperti milik saudaranya, NMax. Kelebihannya, volume bagasi di bawah jok lebih luas, hingga 25 liter. Serta tak perlu turun motor saat mengisi bensin di SPBU Pertamina (Kalau di Shell dan Total tetap turun ya).

Sedangkan Vario, letak tangkinya masih konvensional di balik jok, jadi harus turun motor saat isi bensin. Selain itu, volume bagasi jadi hanya 18 liter saja. Tapi dek di bagian underbone jadi lebih luas. Sehingga bisa dipakai untuk mengangkut barang belanjaan. Bahkan Honda juga menyediakan hook gantungan. Cocok dipakai belanja ke pasar nih. So, mau pilih yang mana? (otorider.com)

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.

Trending

#1

Berkaca Dari Hokky, Ini Potensi Bahayanya Melebar di Tikungan

#2

PPN Naik Menjadi 12%, Bagaimana Dampaknya pada Motor Listrik?

#3

Pengembangan Industri Baterai Lokal, Gandeng Institusi Akademik

#4

Dunia Balap Motor Berduka, Juara Nasional Hokky Krisdianto Meninggal Dunia

#5

Klasemen MotoGP Pasca Sprint Race Barcelona 2024

Terbaru

Berita | 4 jam yang lalu

Ada Diskon Ratusan Juta untuk Aprilia Tuareg 660 dan Moto Guzzi Stelvio di GJAW 2024

PT Piaggio Indonesia pun menawarkan promo luar biasa hingga ratusan juta untuk motor petualang yang sayang untuk dilewatkan.

Berita | 5 jam yang lalu

Ukuran Tinggi Jok New Honda Scoopy 2024, Sama Dengan BeAT?

New Honda Scoopy 2024 hadir dengan berbagai penyegaran, khususnya desain serta fitur. Lalu, bagaimana ukuran tinggi joknya? Apakah lebih tinggi dari Honda BeAT?

Berita | 6 jam yang lalu

Beli Royal Alloy di GJAW 2024, Pengguna Hanya Isi Bensin

Program promo di GJAW ini membuat pengguna cukup bayar bensin saja selama dua tahun.

Berita | 8 jam yang lalu

Seberapa Irit Konsumsi Bensin New Honda Scoopy 2024?

Lantas, bagaimana konsumsi bensin New Honda Scoopy 2024? Otorider melakukan pengetesan dengan menggunakan metode full to full dan gaya berkendara econo ride.

Berita | 9 jam yang lalu

Baru Berusia Setahun, SMK Helmet Kian Populer di Indonesia

Beragam model helm ditawarkan oleh merek yang dipasarkan oleh PT Prakarsa Bangun Sarana selaku distributor SMK Helmet. Nah, apa saja produk andalannya?

Beranda Trending Motor Listrik