Sebagai anggota keluarga baru, Yamaha Mio S dapat beberapa fitur terkini. Misalnya, sudah menggunakan ban lebar, roda depan menggunakan ukuran 80/80-14 sedangkan belakang 100/70-14. Pelek juga sudah tipe tubeless meski desainnya masih cukup familiar.
Dari segi desain, bodi lebih ramping sehingga membuat skutik ini tampil lebih manis dan terlihat lebih elegan serta stylish. Kemudian di bagian fitur terbarunya, Mio S Tubeless & Ban Lebar sudah menggunakan lampu LED Headlight dan Answer back System, untuk memudahkan pemilik motor mencari motor di area parkir. Cukup dengan menekan tombol satu kali maka alarm akan berbunyi dan rider akan menemukan posisi motor. Tak ketinggalan, dilengkapi juga dengan lampu hazard untuk memberi tanda dalam situasi darurat.
Sementara itu, secara teknis, Mio S ini ibarat kembar dengan saudara-saudaranya yang bermesin 125 cc. Misalnya dengan Mio M3 dan Mio Z, konstruksi sasis dan kaki-kaki identik. Paling hanya beda di bracket pengikat bodi. Dengan Mio M3, kaki depan juga beda, karena pelek Mio S lebih lebar seperti Mio Z.
Data Spesifikasi Yamaha Mio S Tubeless & Ban Lebar
Dimensi
P x L x T : 1.870 x 685 x 1.060 (mm)
Jarak sumbu roda : 1.260 mm
Jarak terendah ke tanah : 135 mm
Tinggi tempat duduk : 750 mm
Berat isi : 94 kg
Kapasitas tangki bensin : 4,2 L
Rangka
Tipe rangka : Underbone
Suspensi depan : Teleskopik
Suspensi belakang : Unit swing
Ban depan : 80/80-14M/C 43P – Tubeless
Ban belakang : 100/70-14M/C 51P – Tubeless
Mesin
Tipe mesin : Air cooled 4-stroke, SOHC
Susunan silinder : Single cylinder
Diameter x Langkah : 52,4 x 57,9 mm
Perbandingan kompresi : 9,5 : 1
Volume silinder : 125 cc
Daya maksimum : 9,3 dk / 8000 rpm
Torsi maksimum : 9,6 Nm / 5500 rpm
Sistem starter : Electric & kick starter
Sistem pelumasan : Wet sump
Kapasitas oli mesin : Total = 0,84 L ; Berkala = 0,80 L
Sistem bahan bakar : Fuel injection
Tipe kopling : Dry, centrifugal automatic
Tipe transmisi : V-belt automatic
Kelistrikan
Sistem pengapian : TCI
Battery : YTZ4V
Tipe busi : CR6HSA