Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
DisclaimerHubungi KamiInfo IklanKarirPeraturan Media SiberRedaksiTentang OtoriderPrivacy Policy
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2025. Otorider.com. All rights reserved.

Tengok Spesifikasi Yamaha TMax DX, Dimensinya Mirip XMax Bro

Dipublikasikan : Jumat, 11 Agustus 2017 11:30
Penulis : Ilham Pratama

Yamaha Indonesia masih menyimpan spesifikasi detail dari Yamaha TMax DX, namun sebenarnya di pasar Eropa, skuter besar ini bukanlah barang baru. Sehingga spesifikasi lengkap dari TMax DX sudah ada

Yamaha Indonesia masih menyimpan spesifikasi detail dari Yamaha TMax DX, namun sebenarnya di pasar Eropa, skuter besar ini bukanlah barang baru. Sehingga spesifikasi lengkap dari TMax DX sudah bisa ditengok. Nah, buat Anda yang penasaran, ini kami sajikan spesifikasi lengkap dari TMax DX.

Dimensi

Namanya juga skuter gede, secara keseluruhan dimensi panjang x lebar x tinggi TMax DX terbilang gambot untuk mengimbangi mesin 530 cc-nya. Yakni 2.200 mm x 765 mm x 1.420-1.555 mm ( tergantung posisi windscreen). Namun jika dibandingkan dimensi saudaranya, XMax 250 cc yang punya ukuran P X L X T 2.185mm X 775mm X 1.465 mm membuat ukuran TMax DX tak beda jauh.

Lalu, tinggi jok TMax DX mencapai 800 mm dengan ground clearance 125 mm. Sedangkan wheelbasenya 1.575 mm, beda tipis dari XMax yang 1.540 mm. Bobot basah TMax DX 216 kg dengan volume tangki 15 liter.

Remnya memakai sistem double cakram dengan diameter 267 mm di depan dan cakram tunggal 282 mm di belakang. Ukuran ban TMax DX terbilang lebar, yakni depan 120/70-15 dan belakang 160/60-15

Mesin

Mesin TMax DX sebenarnya masih sama dengan generasi sebelumnya, yakni 530 cc parallel-twin dengan tenaga 45 dk di 6.750 rpm dan torsi 53.0 Nm per 5.250 rpm. Namun versi terbaru ini sudah berstandar emisi Euro 4 berkat boks udara, injektor, dan cover thermostat baru.

Selain itu, sistem berkendaranya sudah ditunjang dengan Cruise control dan D-MODE adjustable power, Ini terdiri dari mode Sport (S) dan Touring (T). Perbedaannya ada pada penyaluran tenaga yang lebih lembut pada mode T dan akselerasi spontan di mode S. Perpindahan mode berkendara bisa dilakukan saat berjalan dengan menekan tombol di setang.

Fitur

Selain cruise control dan D-MODE, TMax DX juga dibekali dengan sederet fitur unggulan seperti adjustable windscreen elektrik, penghangat grip dan jok pengendara.

Suspensi belakang adjustable, My TMAX Connect Apps yang terintegrasi GPS system, Traction Control System (TCS) dan ABS. Lalu, Smart Key System dan konektor keselamatan yang terhubung pada Dainese D-air® safety system.

Spesifikasi Yamaha TMax DX    

Engine: Forward-inclined parallel 2-cylinder, liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valves
Displacement: 530.0cc
Bore x stroke: 68.0 mm x 73.0 mm
Compression ratio: 10:9 : 1
Maximum power: 33.8 kW @ 6,750 rpm
Maximum torque: 53.0 Nm @ 5,250 rpm
Lubrication system: Dry sump
Fuel system: Fuel Injection
Ignition system: TCI
Starter system: Electric
Transmission system: V-Belt Automatic

Chassis
Front suspension system: Telescopic forks
Front travel: 120 mm
Rear suspension system: Swingarm
Rear travel: 117 mm
Front brake: Hydraulic dual disc, Ø 267 mm
Rear brake: Hydraulic single disc, Ø 282 mm
Front tyre:120/70-15
Rear tyre: 160/60-15

Dimensions
Overall length: 2,200 mm
Overall width: 765 mm
Overall height: 1,420-1,555 mm (adjustable windscreen)
Seat height: 800 mm
Wheelbase: 1,575 mm
Minimum ground clearance: 125 mm
Wet weight: 216 kg
Fuel tank capacity: 15 litres

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play

Trending

#1

Pilihan Harga Yamaha NMAX 155 Desember 2025, dari Neo hingga Turbo Tech MAX Ultimate

#2

Polytron Akui Fox-350 Masih Inden, Produksi Siap Ditingkatkan

#3

Pembalap Ahwin Sanjaya Meninggal Pasca Insiden Maut

#4

Cek Lagi Perbedaan Kawasaki Z900RS vs Z900RS CAFE 2026

#5

Hal Ini Yang Dirasakan Ratzgatlioglu Ketika Coba Motor MotoGP

Terbaru

Motor Listrik| 7 menit yang lalu

Laris di Vietnam Bikin VinFast Pede Jual Skuter Listrik di Indonesia

Dalam kurun waktu kurang dari 11 bulan sepanjang tahun ini, VinFast mencatatkan penjualan hampir 400.000 unit sepeda motor listrik.

Berita| 1 jam yang lalu

Busi NGK Palsu Marak Beredar, Niterra Sebut Segmen Motor Paling Rentan

PT Niterra Mobility Indonesia mengungkap hampir semua jenis busi NGK telah dipalsukan. Busi motor jadi yang paling banyak beredar.

Motor Listrik| 16 jam yang lalu

Unik, VinFast Libatkan Konsumen Indonesia Tentukan Desain Skuter Listrik Masa Depan

Hasil pemungutan suara ini akan menjadi salah satu acuan utama VinFast dalam menentukan model skuter listrik yang dilanjutkan ke tahap pengembangan dan dipasarkan di Indonesia.

Berita| 17 jam yang lalu

Radiator Lebih Kecil, Gimana Performa Pendinginan All New Honda Vario 125?

Meski basis mesinnya sama, Honda melakukan pengembangan terbaru dengan fokus pada efisiensi bobot tanpa mengorbankan performa.

Motor Listrik| 19 jam yang lalu

VinFast Siap Produksi Skuter Listrik di Indonesia Mulai 2026

Kehadiran lini produksi skuter listrik ini menjadi bagian dari komitmen jangka panjang VinFast di Indonesia, sekaligus melihat besarnya potensi transformasi mobilitas di segmen roda dua.

Beranda Trending Motor Listrik