KTM 390 Adventure akhirnya teah debut global pada pekan lalu di lantai EICMA 2019. Kemunculan ini seolah jadi jawaban atas berbagai bocoran dan spekulasi yang beredar beberapa bulan terakhir.
Motor ini praktis menjadi KTM adventure terkecil atau entry level. Sebab menurut keterangan yang dilansir dari Cycleworld (13/11), 390 Adventure ternyata menggunakan basis dari 390 Duke.
KTM 390 Adventure tercatat menggendong mesin satu single dengan teknologi DOHC. Dengan kubikasi murni 373 cc, motor ini menghasilkan 44 dk dan torsi 37 Nm. Tenaga tersebut ditransfer oleh tansmisi 6-percepatan quickshifter. Mesin ditopang sasis trelis dengan bobot total 172 kg.
Pada bagian depan, KTM masih setia pakai suspensi berlabel WP model upside down dengan lingkar 43 mm dan jarak main 170 mm. Sedangkan belakang pakai monoshock dari seri sama dengan jarak main 177 mm.
Tinggi jok 855 mm, ground clearance 200 mm. Roda depan dibekali pelek berdiameter 19 inchi di depan dan 17 inchi di belakang yang dibalut dengan ban dual purpose.
Motor ini memang belum ada tanda-tanda untuk mengaspal di Indonesia. Namun secara segmentasi, ia akan bersaing dengan Kawasaki Versys-X 300 di pasaran global. Banderol yang dilabeli oleh KTM pada dual purpose kecilnya itu adalah 6.199 Dolar Amerika Serikat atau sekitar Rp 87 jutaan.