Honda CBR250RR SP Quick Shifter sudah diluncurkan oleh Astra Honda Motor (AHM) pada Jum'at (24/7) kemarin. Motor yang sejak lama ditunggu kedatangannya ini pun hadir dengan sejumlah kejutan. Satu di antaranya adalah tenaga puncaknya yang membuat motor ini paling kencang di kelasnya, yakni mencapai 41 PS.
Secara desain dan struktur rangka, Honda CBR250RR SP Quick Shifter masih sama seperti model sebelumnya. Masih menggunakan rangka turbular, serta mengusung desain yang disebut dengan nama 'Speedy Shape'. Namun pada varian SP Quick Shifter ini terdapat logo baru yang disematkan pada kanan dan kiri bodi motor, serta grafis baru Garuda x Samurai.
Baca Juga: VIDEO: All New Yamaha XSR155 Tes Harian - Indonesia | OtoRider
Berdasarkan kalim dari pihak AHM, Honda CBR250RR SP Quick Shifter ini membutuhkan waktu 8,65 detik untuk meraih jarak 0-200 meter. Selain itu kecepatan tertingginya juga diklaim mencapai 172 km/jam. Raihan tersebut disebutkan menjadi motor berperforma tertinggi dengan spesifikasi standar di kelas super sport 250 cc dua silinder.
Baca Juga: Diam-Diam, Honda CBR250RR SP Quick Shifter Juga Meluncur di Indonesia
Mengenai fitur, seperti namanya, Honda CBR250RR SP telah dilengkapi teknologi Quick Shifter. Selain itu terdapat fitur lain, seperti Assist/Slipper Clutch yang membantu pengendara saat engine brake. Riding mode dengan tiga pilihan berkendara juga masih tersedia pada model terbaru ini.
Mengenai harganya, Honda CBR250RR SP Quick Shifter ini dibanderol mulai Rp 76,7 juta on the road Jakarta untuk warna Bravery Red Black. Sementara untuk warna Honda Racing Red dibanderol seharga Rp 77,3 juta on the road Jakarta. Sayangnya untuk pilihan warna spesial edition Garuda x Samurai belum diumumkan hingga saat ini.
Berikut detail spesifikasi Honda CBR250RR SP Quick Shifter
Tipe Mesin: 4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder
Kapasitas Mesin: 249.7 cc
Sistem Suplai Bahan BakarL PGM-FI
Diameter X Langkah: 62,0 x 41,4 mm
Tipe Tranmisi: Manual, 6 Speed
Rasio Kompresi: 12,1:1
Daya Maksimum: 30 kW (41 PS) /13.000 rpm
Torsi Maksimum: 25 Nm (2,5 kgf.m)/11.000 rpm
Tipe Starter: Electric
Tipe Kopling: Multiple Wet Clutch with Coil Spring
Sistem Pendingin Mesin: Liquid Cooled With Auto Electric Fan
Pola Perpindahan Gigi: 1-N-2-3-4-5-6
Tipe Rangka: Diamond (Truss) frame
Tipe Suspensi Depan: Inverted Telescopic Front Suspension
Tipe Suspensi: Belakang Aluminum Swing Arm (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System)
Ukuran Ban Depan: 110/70 – 17 54S (Tubeless)
Ukuran Ban Belakang: 140/70 – 17 66S (Tubeless)
Rem Depan: Hydraulic Disc Dual Piston
Rem Belakang: Hydraulic Disc Dual Piston
Panjang X Lebar X Tinggi: 2.060 x 724 x 1.098 mm
Tinggi Tempat Duduk: 790 mm
Jarak Sumbu Roda: 1.389 mm
Jarak Terendah Ke Tanah: 145 mm
Curb Weight: 168 kg
Kapasitas Tangki Bahan Bakar: 14,5 liter
Kapasitas Minyak Pelumas: 1,9 L