Dalam sebuah industri sepeda motor, rivalitas tentunya wajar terjadi pada masing-masing merek. Seperti Honda dan Yamaha yang kerap memiliki segmen motor bersinggungan. Hal ini dapat dilihat dari skutik entry level, motor bebek sport, sport fairing, hingga skutik premium.
Namun meskipun keduanya saling bersinggungan, terdapat segmentasi yang sama sekali tidak disentuh Yamaha. Seperti telah diketahui, Honda X-ADV sempat menarik perhatian para pecinta otomotif roda dua. Akan tetapi pabrikan garpu tala itu belum menghadirkan pesaingnya hingga saat ini.
Baca Juga: Spesifikasi Lengkap Skuter Listrik NIU NGT
"Tidak, kami sangat mengenal pelangan kami dan tahu apa yang mereka mau. Yamaha TMax yang lama memang mulai meredup, namun versi 2020 mulai membaik. Mesin dan suspensi baru dihadirkan pada model yang sekarang. Kami harus terus mengembangkan produk yang menjadi DNA kami selama 19 tahun," pungkasnya seperti dikutip dari Visordown.
Baca Juga: SPY SHOT: Husqvarna 901 Svartpilen dalam Pengetesan
Pavesio mengatakan pihaknya belum ingin mengganti transmisi pada TMax dari yang semula CVT menjadi DCT (Dual-Clutch Transmission). Padahal transmisi jenis ini padahal sudah digunakan oleh Honda X-ADV. Di sisi lain, dirinya pun mengakui kesuksesan X-ADV di pasar skuter besar.
"Menurut saya X-ADV cukup cermat. Mereka mampu mendapatkan pasar dengan menggabungkan dua tren saat ini yakni skuter bongsor berperforma tinggi dalam bentuk petualang. Ini adalah skuter petualang pertama dalam dunia roda dua," ungkapnya.