Bagasi Yamaha NMAX Turbo vs Honda PCX 160: Mana yang Lebih Luas dan Praktis?
Bagaimana jika kita bandingkan soal kapasitas bagasi dan kepraktisan penyimpanan PCX 160 dengan Yamaha Nmax Turbo? Siapa yang lebih unggul?
OTORIDER - Dalam memilih skutik premium kelas 150-160cc, faktor kapasitas bagasi menjadi salah satu pertimbangan penting, terutama bagi konsumen urban yang membutuhkan ruang penyimpanan ekstra untuk menunjang mobilitas harian. Dua model yang sering dibandingkan dalam hal ini adalah Yamaha NMAX Turbo dan Honda PCX 160. Keduanya tidak hanya menawarkan performa mumpuni, tetapi juga fitur-fitur modern dan desain elegan. Namun, bagaimana jika kita bandingkan soal kapasitas bagasi? Siapa yang lebih unggul?
Dimensi dan Kapasitas Bagasi
Yamaha NMAX Turbo hadir sebagai pembaruan dari generasi sebelumnya, membawa sejumlah penyempurnaan dari sisi teknologi, tampilan, dan performa. Untuk urusan bagasi, NMAX Turbo tetap mempertahankan desain underseat compartment dengan kapasitas sekitar 25 liter. Ukurannya cukup untuk menampung helm half face standar, jas hujan, atau barang harian seperti tas kecil dan botol minum.
Sementara itu, Honda PCX 160 2025 menawarkan keunggulan dari sisi dimensi bagasi. Dengan kapasitas bagasi mencapai 30 liter, skutik flagship Honda ini mampu menampung helm full face ukuran tertentu, atau lebih banyak barang sekaligus seperti laptop kecil, sepatu cadangan, atau perlengkapan kerja.
Kemudahan Akses dan Kepraktisan
Soal desain dan kemudahan akses, NMAX Turbo memiliki mekanisme jok yang dibuka dengan kunci kontak elektrik, sama seperti pada PCX 160. Namun, bukaan jok PCX cenderung lebih lebar, memberikan akses yang lebih leluasa untuk memasukkan dan mengeluarkan barang.
Namun begitu, Yamaha NMAX Turbo justru unggul dalam hal jumlah laci depan. Skutik ini memiliki dua buah kompartemen di area depan pengendara: satu laci tanpa penutup di sisi kiri yang dilengkapi USB charger, dan satu lagi berpenutup di sisi kanan.
Keberadaan dua laci ini memberikan kemudahan lebih untuk menyimpan barang-barang kecil seperti kacamata, kartu tol, atau ponsel saat berhenti. Sedangkan Honda PCX 160 hanya menyediakan satu laci di sisi kiri, tanpa laci tambahan di sisi kanan.
Mana yang Lebih Baik?
Jika mengutamakan kapasitas bagasi yang besar dan fleksibel, Honda PCX 160 jelas lebih unggul dengan ruang 30 liter-nya. Cocok untuk pengguna yang membawa banyak barang atau sering beraktivitas seharian penuh.
Namun, Yamaha NMAX Turbo tetap bisa diandalkan bagi pengguna yang lebih fokus pada riding experience, kenyamanan, dan desain futuristik, meski harus sedikit berkompromi di sisi kapasitas bagasi. (*)