Uniknya Motor Balap Bagger Indian, Punya Sidebox Gede!
Motor ini merupakan versi balap dari Indian Challenger, motor touring bermesin besar yang telah dimodifikasi secara ekstrem untuk kebutuhan sirkuit dan terbukti kompetitif.
OTORIDER - Di pameran EICMA 2025 di Milan, Italia beberapa waktu lalu Indian Motorcycle menegaskan eksistensinya di arena balap lewat display dari motor Indian Challenger RR pada ajang MotoAmerica King of the Baggers (KOTB).
Motor ini merupakan versi balap dari Indian Challenger, motor touring bermesin besar yang telah dimodifikasi secara ekstrem untuk kebutuhan sirkuit dan terbukti kompetitif.
Mengandalkan mesin PowerPlus V-twin berpendingin cairan, Indian Challenger RR disetel khusus untuk menghasilkan torsi besar dan performa konsisten di lintasan.
Sektor rangka dan suspensi ditunjang perangkat Öhlins fully adjustable, baik pada fork depan inverted maupun monoshock belakang, demi menjaga stabilitas motor berbobot besar tersebut saat dipacu agresif. Sistem pengereman dipercayakan pada Brembo dengan cakram berdiameter besar, dipadukan ban Dunlop Sportmax slick spesifikasi balap.
Hasilnya, Indian Motorcycle sukses meraih sejumlah gelar juara KOTB melalui pebalap seperti Tyler O’Hara dan Troy Herfoss, sekaligus mengukuhkan dominasinya di kelas balap bagger.
Pabrikan asal Amerika Serikat itu bahkan menghadirkan Indian Challenger RR Replica, motor track-only edisi terbatas yang dibuat sesuai spesifikasi balap.
Masuk ke MotoGP Bareng H-D
Di sisi lain, tren balap bagger kian meluas secara global. Harley-Davidson bersama MotoGP resmi menyiapkan Harley-Davidson Bagger World Cup yang dijadwalkan mulai bergulir pada 2026.
Ajang ini akan menjadi seri balap internasional khusus motor bagger performa tinggi dan rencananya hadir sebagai seri pendukung MotoGP, membuka babak baru persaingan motor touring V-twin di panggung balap dunia. (*)