Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
Disclaimer Hubungi Kami Info Iklan Karir Peraturan Media Siber Redaksi Tentang Otorider Privacy Policy
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2024. Otorider.com. All rights reserved.

Membuka Agenda Rider Indonesia Yang Akan Menaklukkan Trek Himalaya

Selasa, 1 Maret 2016
Catur Wibowo

Tidak gampang untuk menaklukkan jalur kota Muktinah, Lomanthang (5.200 dpl). Sebuah tim khusus dikirimkan untuk survey menentukan rute yang paling ideal.

Dari berita yang OTORIDER.com terima, jumlah rider Indonesia dari ORD CLUB yang akan berpetualang di pegunungan Himalaya bertambah menjadi 12. Dengan suporting team yang profesional di bidangnya, baik rescuer, fotografer, logistik maupun media exposure. Seperti kami beritakan sebelumnya, Rider Indonesia Sembilan Hari Riding di Himalaya.

Dari Heart And Tears Motor Club yang disewa sebagai pemandu, itenerary perjalanan pun sudah dibuat untuk estimasi jarak tempuh dan persiapan keberangkatan. Hal yang paling dipersiapakan adalah gejala mountain sicknes akibat hypoxia akibat perbedaan tekanan di ketinggian. “Persiapan fisik jelas menjadi fokus utama. Dan semoga semua rider nantinya bisa menyelesaikan misi ini dengan sempurna,” ujar Wijaya Kusuma selaku tim leader.

Perjalanan pun sudah pasti akan menjanjikan kisah yang seru. Apalagi selain ketinggian dan hawa dingin, juga kondisi jalan yang tidak gampang. Dari mulai aspal, gravel, off-road sampai medan salju.  Semuanya akan menjadi menu dalam 9 hari road to Himalaya.

Oleh Heart And Tears Motor Club selaku guide, telah disiapkan motor Royal Enfield  499cc, satu silinder. Sayang tipe dan tahun pembuatannya belum otorider.com terima.

Inilah hasil kerja keras rekan Kiki Murdyanto dalam menentukan jadwal dan rute para rider Indonesia yang akan menaklukkan Himalaya. Pantau terus perjalanan mereka di sini. (otorider.com)

Heart And Tears MC Document

9 Maret  2016 :  Jakarta, Indonesia  – Kathmandu, Nepal

10 Maret 2016 : Tiba di Kathmandu dan langsung menuju Pokhara yang berjarak sekitar 250 km dari Kathmandu. Bertemu di Pokhara di clubhouse  untuk pengarahan perjalanan. Pengenalan sepeda motor sekaligus mengemas barang.  

11 Maret 2016 : Pokhara ke Baglung melalui Sarangkot. Ini hari pertama perjalanan motor kami dan masih menikmat jalanan aspal.  Mengunjungi wisata paralayang, melihat jembatan gantung terpanjang di Nepal serta wisata budata di kuil Hindu Baglung.

12 Maret 2016 : Baglung ke Kalopani.

Hari ini kita mulai pendakian vertikal kami ke Himalaya. Naik dari 300 m hingga hampir 3.000m dan melihat perubahan lanskap vegetasi. Mulai masuk di jalan pegunungan dan menikmati budaya desa sekitar

13 Maret 2016 : Kalopani ke Kagbeni melalui Jomson

Kami terus naik ke utara, berhenti di ibukota wilayah itu (Jomson) untuk mendapatkan izin mendaki. Jomson telah memainkan peran penting dalam pembangunan daerah karena berfungsi sebagai titik awal untuk treks ke kedua Annapurna dan Dolpo.  Pada sore hari angin berasa lebih dingin. Pemandangan indah di kagbeni akan kita nikmati pada pukul 2-3 pm. Kagbeni adalah desa Tibet yang luar biasa yang berfungsi sebagai pintu gerbang ke Mustang. Kambing gunung digiring melalui jalan-jalan batu kecil yang penuh dengan peninggalan berusia 300 tahun dan kuil-kuil. Ini adalah pemandangan untuk dilihat.

14 Maret 2016: Kagbeni ke Mukintath (4000m) kemudian turun ke Marpha

 Hari ini kita mencapai titik tertinggi kami – Muktinath ! Mendaki terus dari mulai Kagbeni dan mengambil rute jalanan gravel yang tidak dilalui umum melalui Jong - di mana biara Buddha kuno masih beroperasi. Seperti yang kita lebih dekat ke tujuan, udara lebih menipis, dan Anda (dan motor anda !) Akan mulai merasa ketinggian ! Setelah di Muktinath, mengagumi pemandangan yak steak dan kemudian mengunjungi salah satu kuil Hindu yang paling suci Nepal. Kami tidak menghabiskan malam di Muktinath untuk menghindari penyakit ketinggian, kami kembali melalui jalur ke selatan yakni kota Jarkot dan berhenti di desa indah Marpha untuk bermalam – dan tempat ini terkenal sebagai tempat yang romantis dan terkenal dengan apple brandy.

15 Maret 2016 : Marpha ke Tatopani (mata air panas)

 Kunjungi biara lokal di pagi hari dan kemudian kami mulai turun kita kembali ke iklim yang lebih hangat di bawah ini. Ini adalah malam terakhir dari tur sehingga untuk merayakan kami berhenti di Tatopani - rumah air panas yang terkenal Nepal.

16 Maret 2016 : Tatopani ke Pokhara

 Hari ini kita mulai mendapatkan dan melalui jalanan beraspal lagi dan perjalanan kembali ke peradaban.  

17 Maret 2016 – Kembali Ke Kathmandu

18 Maret 2016 – sight seing Kathmandu dan kembali ke Jakarta pada tanggal 19 Maret 2016

 

Heart And Tears MC Document
Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoRider, caranya klik link https://t.me/otoridercom , kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.

Trending

#1

Benarkah Jaket Motor Tidak Boleh Dicuci? Ini Jawabannya

#2

Fenomena Melonjaknya Penjualan Motor Listrik Subsidi

#3

FOTO: Charged Rimau S, Motor Listrik Paddock Ducati MotoGP

#4

Menangi MotoGP Misano 2024, Marquez: Gerimis Sangat Membantu

#5

Bo Bendsneyder Cabut Dari Preicanos Racing Team di Moto2

Terbaru

Sport | 1 hari yang lalu

Sempat Bermasalah, Apakah MotoGP Indonesia Jadi Terlaksana?

Berita | 1 hari yang lalu

Spesifikasi Lengkap Polytron Fox 500, Ada Cruise Control

Tips & Modifikasi | 1 hari yang lalu

Panduan Lengkap Cara Memilih Jaket Motor Harian yang Tepat

Berita | 1 hari yang lalu

Lima Pilihan Skuter Matik Retro Modern di Bawah Rp 25 Juta

Motor Listrik | 1 hari yang lalu

Polytron Luncurkan Motor Listrik Fox 500, Bisa Tembus 130 Km/Jam

Beranda Trending Motor Listrik