Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
DisclaimerHubungi KamiInfo IklanKarirPeraturan Media SiberRedaksiTentang OtoriderPrivacy Policy
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2025. Otorider.com. All rights reserved.

Jelang MotoE 2023, Ducati Beberkan Masalah di Motor Listrik V21L

Dipublikasikan : Kamis, 26 Januari 2023 20:00
Penulis : Ruslan Abdul Gani

Ducati resmi menggantikan Energica sebagai pemasok motor balap bertenaga listrik untuk MotoE musim 2023.

Ducati resmi menggantikan Energica sebagai pemasok motor balap bertenaga listrik untuk ajang MotoE 2023. Ducati pun mengumumkan akan mulai memproduksi motor bernama V21L.

Melansir dari Tuttomotoriweb, Ducati sudah mulai membuat motor listrik V21L buat balapan MotoE pada 16 Januari lalu. Sebanyak 23 unit mesin disinyalir akan selesai produksinya pada pertengahan Februari 2023.

   Baca Juga: Ternyata Ini Alasan Bagnaia Pakai Nomor 1 di MotoGP 2023

CEO Ducati, Claudio Domenicali mengatakan dalam pengembangan motor listrik masih banyak kekurangan dan masalah yang dihadapi. "Untuk sepeda motor listrik, masalah utamanya adalah bobot baterainya,” kata Domenicali.

Masalah bobot di motor balap listrik masih menjadi kekurangan dan sulit bersaing dengan kelas lainnya. Jadi, sulit buat motor listrik menyamai MotoGP, bahkan catatan waktu MotoE saat ini setara Moto3.

“Kami memiliki program untuk membuat sepeda motor seringan mungkin. Masalah bobot justru karena baterainya yang teknologinya belum begitu canggih sehingga memungkinkan prototipe ini bersaing dalam hal bobot dengan kelas premier," ujarnya.

   Baca Juga: Davinci DC 100, Motor Listrik Berfitur Canggih & Performa Serupa Moge

Padahal, Ducati telah meminimalkan bobot baterainya, yang kini lebih ringan 35 kg dari motor MotoE sebelumnya. Namun, jika dibandingkan dengan MotoGP, bobot motor-motor MotoE memang lebih berat sekitar 68 kg.

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play

Trending

#1

Touring Motor Indonesia ke Mekkah, Bisa Ganti Oli dan Ban Berapa Kali?

#2

Kaleidoskop 2025: Deretan Motor Baru Honda yang Meluncur Sepanjang Tahun

#3

Pembalap Ahwin Sanjaya Meninggal Pasca Insiden Maut

#4

Kronologi Kecelakaan Maut Ahwin Sanjaya di Final Sumatera Cup Prix 2025

#5

Harga Yamaha Fazzio Desember 2025, Spesifikasi & Fitur Skutik Hybrid 125 cc

Terbaru

Komunitas| 1 jam yang lalu

Serunya Ajang MOTION Jakarta, Satukan Riding Experience, Komunitas dan Lifestyle

MOTION Jakarta dirancang untuk mendekatkan pengalaman Motoplex kepada masyarakat urban dengan ritme dan preferensi berbeda.

Berita| 3 jam yang lalu

FOTO: Serunya Ajang Yamaha Rev Festival 2025

Pada hari pertama, Jumat (20/12), pengunjung disuguhkan kegiatan olahraga dan hiburan. Termasuk hadirnya kontes modifikasi.

Berita| 4 jam yang lalu

Yamaha Siapkan Lebih dari 500 Bengkel Jaga Selama Libur Nataru

Untuk mendukung kenyamanan dan keamanan berkendara selama libur panjang, Yamaha menghadirkan lebih dari 500 Bengkel Jaga Nataru.

Berita| 1 hari yang lalu

Bengkel Points Jadi One Stop Loyalty App, Niterra Perluas Jaringan Distribusi

PT Niterra Mobility Indonesia memperluas jaringan distribusi melalui aplikasi Bengkel Points dengan menambahkan brand Mitsuboshi dan Aisin.

Berita| 1 hari yang lalu

QJMotor Fort 125N Pakai Hybrid Untuk Saingi Suzuki Burgman Street 125EX

QJMotor Fort 135 ini didesain untuk dalam kota dan perjalanan jarak jauh. Mirip Suzuki Burgman Street 125EX di Indonesia.

Beranda Trending Motor Listrik