Suzuki Satria FU Injeksi Sudah Dipakai Balap Asia, Ini Spesifikasinya

Hyper underbone Suzuki All New Satria F150 akhirnya resmi dipakai balap di Suzuki Asia Challenge (SAC), sirkuit Buriram, Thailand akhir pekan ini. Artinya, Satria injeksi ini baru dipakai pada seri kedua balap motor sejenis yang berkeliling ke negara-negara di Asia, bareng Asia Road Racing Championship. Kelas ini sekaligus program pembinaan buat rider muda Suzuki.

Pastinya, Satria FU injeksi yang dipakai balap sudah tidak standar lagi. Paling nyata, sudah tidak ada lampu depan dan diganti dengan kedok buta khas motor balap. Lantas bagaimana spesifikasinya? Pastinya, jeroan mesin tidak diutak-atik alias masih sama dengan aslinya. Namun performa motor pasti ditingkatkan.

Misalnya, tenaga mesin dengan sistem bahan bakar injesi ini sudah ditingkatkan dengan aplikasi Yoshimura Exhaust System plus Mikuni ECU and engine control system.

Lalu pada sisi pengendalian, Satria baru ini juga sudah dapat penggantian sokbreker belakang Racing Boy, footstep dan handgrip balap, stabilizer dan juga pelindung rantai. Tidak lupa, komposisi sprocket roda disediakan oleh SSS Aluminium dan rantai RK-M415. Terakhir, sebagai penerus daya ke aspal, digunakan ban Dunlop.

"Kami memperkenalkan All New Satria F150 sejak seri ini, jadi staff kami sangat sibuk selama akhir pekan ini, tapi kami bisa finish tanpa masalah berarti," ujar Yukio Kagayama, SAC General Manager. "Para rider bisa mengenal motor dengan cepat dan catatan waktu lebih tajam sekitar dua detik dari tahun lalu. Saya sangat senang mereka bisa menunjukkan potensi dari F150 baru ini.

"Satria F150 baru ini lebih nyaman untuk dikendarai dengan tenaga mesin lebih besar dan memberiku kepercayaan diri untuk bisa memenangkan balap ini. Aku konsentrasi memimpin grup terdepan dan aku pastikan tidak melebar di tikungan terakhir dan aku sangat senang bisa memenangkan lomba," ujar Muhammad Sapril yang memenangkan SAC seri kedua ini. (otorider.com)