Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
DisclaimerHubungi KamiInfo IklanKarirPeraturan Media SiberRedaksiTentang OtoriderPrivacy Policy
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2025. Otorider.com. All rights reserved.

Alasan Yamaha Indonesia Tidak Buat Ajang Balap Motor Matic

Dipublikasikan : Senin, 16 September 2019 14:00
Penulis : Brian

YIMM memiliki sejumlah ajang balap seperti Yamaha Cup Race, Yamaha Sunday Race, dan Yamaha Endurance Festival. Namun dari semua ajang balap Yamaha, tidak ada satupun yang memiliki kelas motor matic

PT Yamaha Indonesia Motor Mfg (YIMM) memiliki sejumlah ajang balap yang dihadirkan di Indonesia. Ajang balap yang dibuat YIMM antara lain adalah Yamaha Cup Race, Yamaha Sunday Race, dan Yamaha Endurance Festival. Namun dari semua ajang balap Yamaha, tidak ada satupun yang memiliki kelas matic. Padahal motor matic merupakan salah satu penjualan terbesar Yamaha Indonesia saat ini.

Menjawab perihal tersebut, M Abidin selaku General Manager After Sales & Motor Sports YIMM mengatakan motor matic akan memiliki masalah ketika digunakan untuk balap di sirkuit besar. Menurutnya motor matic lebih cocok jika diadu pada sirkuit yang lebih kecil.

   Baca Juga: Modifikasi All New Yamaha R15, Siap untuk Balap Endurance!

"Karena balapnya di Sirkuit Sentul yang besar, kelas matic justru akan menjadi masalah pada saat menikung dan untuk balap endurance. Kalau di sentul kecil mungkin bisa, tetapi kalau disini harus rebah kemudian tergesek sehingga ada part yang mental malah terkena pembalap lain. Menurut saya tidak pas sirkuitnya," jelas Abidin saat ditemui media di Sentul, Bogor, Minggu (15/9).

 

Abidin menambahkan, struktur yang berbeda antara motor matic dan sport membuatnya tidak bisa disamakan ketika berbicara tentang balap. Motor matic menggunakan mesin yang juga berfungsi sebagai rear arm membuatnya memiliki travel suspension yang pendek. Sehingga ketika menikung tidak akan bisa maksimal seperti pada motor sport.

   Baca Juga: Motor Pabrikan Retro-Klasik Makin Banyak, Apa Kata Builder Motor Custom?

"Sehingga waktu radius dia (motor matic) menikung, tentunya tidak akan bisa rebah seperti motor sport. Karena kalau terlalu rebah udah pasti mentok. Kalau cuma komponen yang jatuh engga apa-apa, tapi kalau oli yang berceceran? itu jauh lebih berbahaya," pungkasnya.

Motor matic memang tidak difungsikan sebagai motor yang diadu kecepatannya di sirkuit. Namun menurut Abidin tidak menutup kemungkinan akan adanya ajang balap motor matic. Tentunya berbagai hal keamanan harus dipertimbangkan sebelum ajang balap motor matic diadakan.

"Kecuali cuma di sirkuit kecil terus kelasnya cuma satu. Jadi bukannya engga mau bikin, tapi kami lebih melihat faktor resikonya lebih besar," tutup Abidin.

Tag
Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Ikuti Channel kami pada tombol dibawah ini.
Telah hadir! Yuk download aplikasi Otorider sekarang juga!
Google Play

Trending

#1

Touring Motor Indonesia ke Mekkah, Bisa Ganti Oli dan Ban Berapa Kali?

#2

Kaleidoskop 2025: Deretan Motor Baru Honda yang Meluncur Sepanjang Tahun

#3

Pembalap Ahwin Sanjaya Meninggal Pasca Insiden Maut

#4

Kronologi Kecelakaan Maut Ahwin Sanjaya di Final Sumatera Cup Prix 2025

#5

Harga Yamaha Fazzio Desember 2025, Spesifikasi & Fitur Skutik Hybrid 125 cc

Terbaru

Berita| 55 menit yang lalu

Ribuan Pengunjung Padati Yamaha Rev Festival di Senayan Park, Rayakan 10 Tahun MAXI Yamaha

Acara tersebut menjadi puncak kemeriahan perayaan 1 Dekade MAXI Yamaha di Indonesia, sekaligus sarana kumpul konsumen setia, komunitas, hingga generasi muda.

Berita| 2 jam yang lalu

Honda Siap Hidupkan Moto Mini, Gorilla 125

Kesuksesan Monkey 125, menjadi pencetus akan diproduksinya Gorilla 125 yang cukup banyak digemari di berbagai belahan dunia.

Berita| 3 jam yang lalu

Performa Motor Menurun dan Brebet, Benarkah Selalu Salah Busi?

Mesin motor brebet sering dikaitkan dengan busi. Technical Support NGK menjelaskan peran busi dan faktor lain yang memengaruhi performa mesin.

Berita| 19 jam yang lalu

Ini Tiga Keunggulan Servis Resmi di Beres Yamaha

Melalui jaringan Bengkel Tepercaya yang tersebar di seluruh Indonesia, Yamaha menawarkan berbagai keunggulan. Diantaranya tiga hal ini.

Komunitas| 21 jam yang lalu

Serunya Ajang MOTION Jakarta, Satukan Riding Experience, Komunitas dan Lifestyle

MOTION Jakarta dirancang untuk mendekatkan pengalaman Motoplex kepada masyarakat urban dengan ritme dan preferensi berbeda.

Beranda Trending Motor Listrik