Masukan kata kunci yang ingin Anda cari pada kotak diatas.

Tentang Kami
Disclaimer Hubungi Kami Info Iklan Karir Peraturan Media Siber Redaksi Tentang Otorider
Hubungi Kami
Perkantoran Maisonete Mega Jalan Raya Joglo No. 41 Kebon Jeruk, Kembangan, Kota Jakarta Barat, Jakarta 11640
Email :
redaksi@otorider.com (Redaksi)
marketing@otorider.com (Marketing)
Member of :
Copyright © 2024. Otorider.com. All rights reserved.

Valentino Rossi Bicara Soal Kepala Mekanik dan Motor Barunya

Kamis, 21 November 2019
Thio Pahlevi

Jelang musim balap MotoGP 2020, pembalap Monster Yamaha, Valentino Rossi memulai sesi tes Valencia dengan kepala mekanik serta motor baru. Usai menjalani tes hari pertama, Rossi mengungkapkan sejumlah ubahan yang ada di motor tunggangannya.

Dilansir dari Crash, Rossi menilai bahwa kesan pertamanya cukup positif. Namun itu belum selesai karena terdapat perbedaan yang cukup banyak dengan mesin lama, terutama dalam kecepatan tinggi.

"Ini telah banyak berubah dibandingkan tahun lalu. Ini adalah mesin baru. Motor baru ini sedikit berbeda di sasis dan sedikit berbeda di mesin serta elektronik," ungkap The Doctor, julukan Valentino Rossi.

The Doctor menilai, saat ini yang perlu ditingkatkan dari motornya adalah area elektronik dan performa, khususnya mesin. Ia juga turut mengomentari sasis baru yang digunakan di motor tersebut.

"Untuk sasis, Yamaha berusaha membuat kelincahan yang lebih baik saat melakukan pengereman. Ini agar motor bisa lebih cepat ketika memasuki tikungan. Lebih presisi. Sasis baru ini bagus. Saya suka," jelas pemilik nomor 46 ini.

Tak hanya berkomentar soal motor barunya, Rossi juga memberikan penilaian untuk kepala mekanik barunya, David Munoz. Sebelumnya, Munoz ditunjuk untuk menggantikan kepala mekanik lama Rossi, Silvano Galbusera.

"Kesan pertama sangat positif. Saya sudah mengenal David karena dia bekerja untuk tim kami (Sky Racing Team VR46 Moto2). Jadi saya tahu cara dia bekerja. Tapi dia perlu mempelajari dan memeriksa data untuk memahami cara motor ini bekerja. Karena dia tidak memiliki pengalaman. Tapi kesan pertama adalah positif, saya merasa baik," jelas Rossi.

   Baca Juga: Daftar Harga Lengkap Motor Yamaha November 2019

The Doctor juga menambahkan, di era MotoGP modern, posisi kepala mekanik telah banyak mengalami perubahan dibandingkan lima atau sepuluh tahun lalu. Di masa lalu, kepala mekanik hanya sendirian, namun saat ini Yamaha memberi banyak dukungan.

"Sekarang saya memiliki insinyur Jepang, insinyur ban, insinyur suspensi. Ini lebih merupakan sebuah tim. Di masa lalu kepala mekanik lebih sendirian. Tapi sekarang mereka mendapat banyak dukungan dari Yamaha," ungkapnya.

Dapatkan update berita pilihan dan terbaru setiap hari dari otorider.com. Mari bergabung di Channel Telegram OtoRider, caranya klik link https://t.me/otoridercom , kemudian join. Anda Harus install aplikasi telegram terlebih dahulu.

Terbaru

Berita | 10 jam yang lalu

Harga BBM Shell, Vivo, dan BP-AKR Naik, Pertamina Tetap Sama

Motor Listrik | 12 jam yang lalu

Seharga Ponsel, ZPT Nimbuzz Jadi Motor Listrik Termurah di PEVS 2024

Motor Listrik | 15 jam yang lalu

Tawarkan Baterai Lokal, Harga Motor Listrik Gesits Bisa Murah

Motor Listrik | 16 jam yang lalu

Dukung Ekosistem Hijau, Kymco Pajang Motor Listrik di PEVS 2024

Berita | 1 hari yang lalu

Punya Tiga Warna Baru, Ini Spesifikasi Yamaha FreeGo 125
Beranda Trending Motor Listrik