Michelin : Perlu Trik Tersendiri Atasi Lintasan GP Argentina
Sirkuit Termas de Rio Hondo, memilliki aspal unik. Cukup agresif bagi ban namun juga memiliki daya cengkeram yang rendah. Michelin merasa perlu menyiasatinya.
OTORIDER - Menjelang GP Argentina pada sirkuti Termas de Rio Hondo yang memiliki karakter unik, Michelin, sebagai pemasok resmi ban di ajang MotoGP merasa perlu trik tersendiri.
"Pembalap dan tim, seolah baru pertama kali berada di sirkuit ini, sejak dua tahun ke belakang tak ada balap MotoGP di sini," terang Piero Taramasso, Manajer balap roda dua, Michelin.
Berdasarkan pengalaman pada 2023, Michelin akan menggunakan ban soft compound untuk roda depan dengan ban untuk roda belakang juga soft namun lebih ke arah medium guna menyesuaikan dengan kondisi dari tiap tim.
"Baik roda depan maupun belakang simetris, mengingat jumlah tikungan yang tidak seimbang (lima tikungan ke kiri, sembilan ke kanan)," kata Taramasso.
Ia juga menjelaskan hari pertama latihan sangat krusial untuk performa pada akhir minggu, namun tim dari ban asal Prancis itu akan selalu ada untuk tiap tim yang menjadi partner mereka.
Bahkan untuk kondisi basah pun, Michelin menyediakan pilihan berupa ban soft dan medium yang simetris untuk roda depan dan ban belakang asimetris, dengan kompon yang sudah diperkuat pada bagian kanannya. (*)